Da quello che ho letto assolutamente si, ed essendo l'evoluzione delle M7 non potrebbe essere altrimenti !Originariamente Scritto da XFer
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Da quello che ho letto assolutamente si, ed essendo l'evoluzione delle M7 non potrebbe essere altrimenti !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Ciao guarda metzeler a mio parere è l'azienda top per le gomme da bagnato/umido. Pensa che le metzeler vengono utilizzate per la gare di velocità su strada (tipo il TT). Su YouTube trovi le prove delle M9RR e tutti i tester dicono che sono favolose sul bagnato, ancor di più delle già favolose M7RR.
“Fortis Fortuna Adiuvat”
Venerdì le monto sulla mia SS, prezzo 290 andando con la moto (lavoro completo) nella misura classica 120 anteriore e 180 posteriore... vedremo come vanno !
@Sting tu sempre soddisfatto della scelta ?
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Essendo la mia prossima scelta aspetto una tua recensione (ad oggi monto le M7RR che reputo fantastiche per il mio stile di guida)
Inviato usando "Lo Sforzo"
Report dopo il primo collaudo delle nuove Metzeler M9RR... voto 10
Stamattina 260 km tra i Monti Lessini e il Monte Baldo, dopo i primi 20/30 km per prendere confidenza ho iniziato a guidare sul serio ed è iniziato il bellosono effettivamente molto diverse dalle Rosso III di primo equipaggiamento, che come tutte le Pirelli hanno un profilo piuttosto appuntito e molto veloce a scendere (per alcuni pure troppo con sensazione di caduta) mentre le M9 sono ben più graduali e omogenee nella discesa, probabilmente non piaceranno a chi cerca la massima maneggevolezza ma dopo i primi km mi sono facilmente abituato e ho apprezzato moltissimo l'armonicità di inserimento e il grandissimo feeling che regalano nella discesa e nella percorrenza a moto piegata
Non ricordo un'altra gomma con un simile anteriore, davvero fantasticoil tutto condito da una grande facilità di correzione della traiettoria, di variazione della piega, e da zero effetto autoraddrizzante se si entra in curva ancora pinzati. Grip al posteriore a badilate, anche con il TC spento nessun problema con la cavalleria della SS, così come zero incertezze in caso di fondo malridotto.
Mi sono piaciute da mattise confermeranno i 6/7 mila km che penso possano fare, e se anche tra i cordoli andranno come immagino, allora ho davvero trovato la mia gomma perfetta
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Grazie delle impressioni, molto carina la 939!
Chi va piano, arriva dopo.
Di nulla, giusto condividere le esperienze. Amo la SS, la trovo bellissima sia da vedere che da guidare.
Lamps
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Montate ieri, secondo me sono perfette per la speed se davvero durano 6000km le rimonto sicuramente
Benissimo....saranno sicuramente le mie prossime gomme (sono al 3° treno di M7RR, ancora perfette per il mio stile di guida)
Inviato usando "Lo Sforzo"
Rispetto alle M7 hanno fatto uno step sportivo in più.
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