Sensore Quick Shifter Speed Triple RS

[ekofox]

vedo che hai fiducia nel tuo concessionario

Io ho comprato la moto che era già pronta ed esposta ma non aveva ancora installato il quickshift.. mi ci sono seduto ed aveva le regolazioni del leveraggio del cambio "standard" quindi OK.
Quando l'ho ritirata con il quickshift installato mi sono ritrovato col la leva del cambio in una posizione scomodissima e troppo bassa..
Purtroppo non c'era modo di alzarla perchè avevano totalmente sbagliato la regolazione della lunghezza iniziale del gruppo asta sensore..
Quindi nel mio garage ho smontato il tutto e regolato tutto da capo....
Ecco perchè preferisco fare per conto mio..

Sono passato ieri in concessionaria, speravo che mi dessero il leveraggio del cambio (per cambiarmelo in autonomia) e invece no lo vogliono (devono) cambiare loro anche perchè devono fare anche altre 2 interventi..
ovvero la sostituzione delle pastiglie (anche per la mia 2018) ed aggiornamento della mappa.

[Ribesable]

ripropongo qui la domanda perchè la discussione mi sembra leggermente più attinente :

oggi ho montato il QS ...ho notato che per innestare la marcia in scalata ( in salita sembra ok ) la leva abbia una corsa leggermente più lunga di prima...c’è un modo per ridurla un filo ?

Ho letto da qualche parte (mi sn scordato di chiedere in concessionaria ) che il QS non va usato fra 1 e 2 marcia, confermate? sulle istruzioni non ho trovato niente a riguardo...

57D58A86-D3CA-4F22-9E9C-F888D47F9D3C.jpg

allego foto che magari va meglio

[jokermaniac]

ripropongo qui la domanda perchè la discussione mi sembra leggermente più attinente :

oggi ho montato il QS ...ho notato che per innestare la marcia in scalata ( in salita sembra ok ) la leva abbia una corsa leggermente più lunga di prima...c’è un modo per ridurla un filo ?

Ho letto da qualche parte (mi sn scordato di chiedere in concessionaria ) che il QS non va usato fra 1 e 2 marcia, confermate? sulle istruzioni non ho trovato niente a riguardo...

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allego foto che magari va meglio

Io lo uso anche tra prima e seconda, ovvio che devi essere bello deciso altrimenti becchi la folle.
Il QS comunque funziona bene dopo i 6k giri, mentre il blipper personalmente lo uso SEMPRE


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[Ribesable]

Bene , grazie !

[Albie]

Aggiornato leveraggio con il tagliando anche se fortunatamente non ho mai avuto problemi di sfollate nemmeno con la precedente configurazione

[°°°Alessio°°°]

Ciao. Ieri ho girato a Cremona con la RS. Questa volta cambio perfetto sempre, in ogni situazione. Mai una sfollata, mai un impuntamento. Un po' di tempo fa ho notato che, partendo dalla regolazione della lunghezza dell' asta di rinvio come previsto da Triumph, dovevo forzare troppo il mio piede verso l'alto, per avere innesti decisi e sempre precisi. Allora con l'occasione per pulire ed ingrassare i due giunti sferici dell'asta, ho allentato il posteriore di due giri, in modo da allungare l'asta ed abbassare di conseguenza la punta della pedana di circa 5 mm. Così è tutto perfetto. Riesco ad innestare le marce a salire con più decisione ed il QS è perfetto.

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