Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed ?

[ekofox]

Riportata a casa come nuova.... Adesso brucio quel che resta della sportforce+ posteriore e settimana prossima metto la touringforce per le ferie.

Con le Touring force sono a 5000 Km e penso che ne farò almeno altrettanti.

[SpeedAC]

Con le Touring force sono a 5000 Km e penso che ne farò almeno altrettanti.

Azzzz������ come grip come sono? Rimpiangi le sportforce? O siamo li l?

[ekofox]

Azzzz������ come grip come sono? Rimpiangi le sportforce? O siamo li l?

Devo dire che per la mia andatura (stradale) anche tirando, non mi hanno dato problemi di nessun tipo, però l'anteriore della Sport Force+ lo preferisco.. è più comunicativo, sembra di avere la gomma in mano.. con la Touring mi sembra che devi fare un atto di fede.. magari è solo un mio problema (mentale), però è così..
Nell'ultimo giro ho portato la pressione dell'anteriore a qualcosina in meno (2,2) e non ho notato peggioramenti, non tende a chiudere sul lento e sul veloce è buona.. Ho abbassato anche un po' il posteriore (2.6) e in generale mi sembra che sia un pelino più comoda e assorbe meglio.

In realtà le modifiche dovrebbe farle qualcun'altro e io non dovrei sapere cosa è stato variato, solo così potrei dare dei giudizi non condizionati da ciò che ho modificato...
Anzi, non dovrei sapere nemmeno che gomma monto.

[SpeedAC]

Devo dire che per la mia andatura (stradale) anche tirando, non mi hanno dato problemi di nessun tipo, però l'anteriore della Sport Force+ lo preferisco.. è più comunicativo, sembra di avere la gomma in mano.. con la Touring mi sembra che devi fare un atto di fede.. magari è solo un mio problema (mentale), però è così..
Nell'ultimo giro ho portato la pressione dell'anteriore a qualcosina in meno (2,2) e non ho notato peggioramenti, non tende a chiudere sul lento e sul veloce è buona.. Ho abbassato anche un po' il posteriore (2.6) e in generale mi sembra che sia un pelino più comoda e assorbe meglio.

In realtà le modifiche dovrebbe farle qualcun'altro e io non dovrei sapere cosa è stato variato, solo così potrei dare dei giudizi non condizionati da ciò che ho modificato...
Anzi, non dovrei sapere nemmeno che gomma monto.

Bene, grazie per le preziose info, all'anteriore ho e manterrò la sf+, ti saprò dire.

[fabry980]

Per ora (dopo una settimana di utilizzo in città) sembra un filo più vivace e scoppietti in rilascio nulli o quasi. Dovrò aspettare uscite più veloci per verificare anche con altri regimi e mappe.
Sls.

Io ho risolto con mappa 20656 con Sai e Sonda esclusi. Niente più scoppi in rilascio e on/off diminuito tantissimo. Ho Speed R 2012 con 3 in 1 Sc Project


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[gallimbeni]

Ho sostituito la trasmissione, stavolta mi sono fatto furbo e ho messo una DID ZVMX , invece della solita VX che le ultime due volte mi è durata a malapena 30k.
Ho speso un filo di più ma spero che ne valga la pena.
Corona e pignone della JT Sprocket
Punto almeno ai 50k come la catena originale, vedremo...

[daniele1984]

stamattina lavata per bene, sgrassato la catena e ingrassata nuovamente.. sembra nuova!!

[blindatoc]

20200809_144512.jpg20200809_144512.jpgSalve, allora questo fine settimana ho effettuato la scatalizzazione dei colettori della mia 1050 2011 con montaggio scarico doppio sc project, eliminazione sai e sonda, in più ho mappato al banco per avere una mappa dedicata, alla fine è uscito fuori questo.

[pier74]

E la coppia?

[fabry980]

20200809_144512.jpg20200809_144512.jpgSalve, allora questo fine settimana ho effettuato la scatalizzazione dei colettori della mia 1050 2011 con montaggio scarico doppio sc project, eliminazione sai e sonda, in più ho mappato al banco per avere una mappa dedicata, alla fine è uscito fuori questo.

Riguardo scoppi in rilascio o borbottii vari sei riuscito a eliminarli?? La mappa è stata fatta su ecu originale o aggiuntiva?


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