Formula 1 2020

[Melis]

ma di cosa si sta parlando ???

un pilota di quel livello è portato a trovare sempre il limite della macchina specialmente quando deve essere lui a fare la differenza e non il mezzo

come si può affermare che un pilota di f1 non è abituato e paggio ancora non ha l'esperienza e la sensibilità per sentire la mancanza di carico
, ma dai non scherziamo

semplicemente gli è andata male , capita anche ai pluricampioni del mondo , se ci aggiiungiamo che aveva le gomme dure magari non ancora in temperatura è un attimo, ma affermare che si tratta di uno sbarbato mi fa veramente sorridere

Scusami, ma se ha 23 anni e corre in F1, può anche aver iniziato coi Kart a 4 anni, ma è figlio della F1 "moderna", quindi è per lo meno ABITUATO a gestire i cavalli, tanti, tantissimi, con aiuti di ogni tipo.
E si, è uno sbarbato. Grandissimo talento, grandissimo pilota, ma il suo culo ha tarato la sua sensibilità in base a downforce e elettronica.
Non dico mica che sia un coglione, anzi, lo sarebbe se non si fosse perfettamente adattato al mezzo (e sue appendici).
Nel momento in cui senti la mancanza di carico, e la senti, ci mancherebbe, è troppo tardi, soprattutto in parabolica (che è una curva lunga, veloce e che ti porta all'esterno) con le gomme non caldissime (safety car prima). Non è mica una caterham.

Troppe cose da tenere in cosiderazione, troppa poca età per aspettarsi zero errori. Punto. Ci sta. E vivaddio che ci sono piloti che fanno errori, altrimenti la F1 sarebbe da spararsi in testa.

E aggiungo.
L'esperienza la fanno sul simulatore, e sempre meno in pista.

[Rebel County]

Scusami, ma se ha 23 anni e corre in F1, può anche aver iniziato coi Kart a 4 anni, ma è figlio della F1 "moderna", quindi è per lo meno ABITUATO a gestire i cavalli, tanti, tantissimi, con aiuti di ogni tipo.
E si, è uno sbarbato. Grandissimo talento, grandissimo pilota, ma il suo culo ha tarato la sua sensibilità in base a downforce e elettronica.
Non dico mica che sia un coglione, anzi, lo sarebbe se non si fosse perfettamente adattato al mezzo (e sue appendici).
Nel momento in cui senti la mancanza di carico, e la senti, ci mancherebbe, è troppo tardi, soprattutto in parabolica (che è una curva lunga, veloce e che ti porta all'esterno) con le gomme non caldissime (safety car prima). Non è mica una caterham.

Troppe cose da tenere in cosiderazione, troppa poca età per aspettarsi zero errori. Punto. Ci sta. E vivaddio che ci sono piloti che fanno errori, altrimenti la F1 sarebbe da spararsi in testa.

E aggiungo.
L'esperienza la fanno sul simulatore, e sempre meno in pista.

ma se non hanno ne ABS ne controllo di trazione,o scalate cambio automatizzate tanto meno sospensioni intelligenti

[cicorunner]

Scusami, ma se ha 23 anni e corre in F1, può anche aver iniziato coi Kart a 4 anni, ma è figlio della F1 "moderna", quindi è per lo meno ABITUATO a gestire i cavalli, tanti, tantissimi, con aiuti di ogni tipo.
E si, è uno sbarbato. Grandissimo talento, grandissimo pilota, ma il suo culo ha tarato la sua sensibilità in base a downforce e elettronica.
Non dico mica che sia un coglione, anzi, lo sarebbe se non si fosse perfettamente adattato al mezzo (e sue appendici).
Nel momento in cui senti la mancanza di carico, e la senti, ci mancherebbe, è troppo tardi, soprattutto in parabolica (che è una curva lunga, veloce e che ti porta all'esterno) con le gomme non caldissime (safety car prima). Non è mica una caterham.

Troppe cose da tenere in cosiderazione, troppa poca età per aspettarsi zero errori. Punto. Ci sta. E vivaddio che ci sono piloti che fanno errori, altrimenti la F1 sarebbe da spararsi in testa.

E aggiungo.
L'esperienza la fanno sul simulatore, e sempre meno in pista.

quindi secondo te queste mono posto sono macchine facili da guidare ?

[Melis]

Secondo me un pilota degli anni 80 non è in grado di guidare una monoposto di ora, così come i piloti di adesso non sono in grado di guidare una monoposto degli anni 80.

Poi se mi chiedi se un non-pilota faccia più fatica a guidare una monoposto di adesso o una degli anni 80, secondo me se gli spieghi bene bene che tasti deve pigiare sul volante riesce a non mandare a muro una monoposto di adesso. Non ci metterei la mano sul fuoco su quelle degli anni 80.