Trasmissione Tiger Sport 1050

[massi69]

La catena "scorre" bene se la metti sul cavalletto centrale e fai girare a mano la ruota? non ti fa "salti" anche piccoli? un mio amico aveva una maglia della catena grippata/bloccata e faceva piu o meno un verso simile. ce ne siamo accorti facendo girare a mano la ruota e osservando la catena. altro non mi viene in mente...

Matteo, se vuoi proprio toglierti il dubbio , smonta il copripignone in plastica , fai girare la catena e osserva le varie maglie nel momento in cui compiono la curva attorno al pignone....se c è qualche maglia della catena che lavora male te ne dovresti accorgere perché vedi che magari rimane un po più sollevata e non copia bene la superficie d appoggio del pignone ..se così fosse, lubrifica bene quel punto insistendo avanti/dietro con il movimento della ruota in modo che il grasso penetri tra le maglie...

[z4fun]

Ammortizzatore posteriore, controlla non si stia smollando qualcosa o stia "andando"

Se lo fa con pendenze in salita o in frenata quando carica/scarica può essere lui

[Matthew_BS]

La catena "scorre" bene se la metti sul cavalletto centrale e fai girare a mano la ruota? non ti fa "salti" anche piccoli? un mio amico aveva una maglia della catena grippata/bloccata e faceva piu o meno un verso simile. ce ne siamo accorti facendo girare a mano la ruota e osservando la catena. altro non mi viene in mente...

quando l'ho posizionata sul cavalletto da garage e facevo "le trazioni" a marcia inserita non ho mai notato stranezze ma ero più intento nel cercare di riprodurre il suono, riproverò settimana prossima

le muovi tutte, con i guanti in lattice alla fine ci metti 2-3 min....

farò anche questo controllo per togliermi il dubbio, anche se esponendo il problema telefonicamente al meccanico,
lui presupponeva più un problema ai parastrappi ma mi sembrerebbe più strano...

Matteo, se vuoi proprio toglierti il dubbio , smonta il copripignone in plastica , fai girare la catena e osserva le varie maglie nel momento in cui compiono la curva attorno al pignone....se c è qualche maglia della catena che lavora male te ne dovresti accorgere perché vedi che magari rimane un po più sollevata e non copia bene la superficie d appoggio del pignone ..se così fosse, lubrifica bene quel punto insistendo avanti/dietro con il movimento della ruota in modo che il grasso penetri tra le maglie...

Grazie Massi, il coperchietto l'avevo smontato tempo fa per togliere il cumulo di sporcizia che si era accumulato ma allora il "difetto" della trasmissione non si era ancora manifestato e non sono sceso nei dettagli...farò ben volentieri il controllo

Ammortizzatore posteriore, controlla non si stia smollando qualcosa o stia "andando"

Se lo fa con pendenze in salita o in frenata quando carica/scarica può essere lui

potrebbe essere, ma non mi è mai capitato lo facesse salendo/scendendo in sella da solo in coppia a moto ferma o nelle manovre in garage

[z4fun]

Deve lavorare in velocità l'ammortizzatore per avere maggior stress, tienilo d'occhio