|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Smontato la pc5 e la speed non ha più funzionato. Quando premo il pulsante di start fa tipo "stock" e segna temperatura massima e riserva e da quel momento è come se andasse in protezione e non fa più nulla. Rimontato la pc5 ma non cambia nulla. Provato a collegare il cavo ubd nuovo ma mi dice problema di connessione, provare a scollegate e ricollegare l'iniezione. Qualcuno sa aiutarmi?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Smontando la PC5 avrai dovuto sconnettere svariati connettori, tra cui quelli degli iniettori e del TPS.
Sei sicuro di non essertene dimenticato nessuno, o che siano tutti inseriti correttamente...
Sabba
Sicurissimo perchè è una settimana che smadonno! Stamattina anche riprovato rimontata ma non funziona proprio più. Cablaggi ricollegati e ricontrollati uno ad uno, non so più dove sbattere la testa
Sent from my iPhone using Tapatalk
controlla i fusibili in particolare quello degli anabbaglianti
Cavo per il collegamento con l'unità di controllo motore (ECU): USB / Cavo OBD con set
di chip FTDI (D2XX) (altri cavi non funzionano) e CDM di 2.06.00 driver o superiore. (Windows XP,
Vista, Win7)
driver
https://www.ftdichip.com/Drivers/CDM...0Certified.zip
Ultima modifica di manetta scarsa; 19/12/2020 alle 12:15
Già fatto, fusibili tutti ok
Sent from my iPhone using Tapatalk
tuneecu e vedi cosa ti dice
forse si è "smichinata" la mappa, ricaricandola potresti risolvere
Come può essersi “sminchiata” la ECU smontando una centralina aggiuntiva?
La PowerCommander è trasparente, e lavora in modo sequenziale alla ECU, cioè elabora i segnali dopo che sono stati elaborati dalla centralina della moto.
Non sono collegate l’una con l’altra!
Sabba
@_sabba_ ah... come conosci ancora poco il mondo Triumph nonostante tutte le non risposte che hai ricevuto!
Teoricamente hai indubbiamente ragione, ma... un tentativo in tal senso io lo farei!
Ohi, è vero che con l’elettronica inglese può capitare di tutto, ma sputtanarsi il software solo per aver scollegato qualche connettore, la vedo piuttosto improbabile.
Però mai dire mai, e comunque una “sniffata” con TuneEcu è obbligatorio dargliela, a ‘sto punto.
P.S. Il termine “sniffata” era utilizzato da noi specialisti networking, perché uno dei principali tool di analisi si chiama(va) proprio Sniffer, e venivano così soprannominati anche i vari programmi alternativi di diagnostica. TuneEcu “sniffa” nella centralina della moto per leggere, scrivere, analizzare e gestire i dati.
Sabba
Il problema è che neanche Tuneecu vuole collegarsi alla moto. Ho comprato il cavo apposta ma non riesco a collegare pc e speed. Driver corretti ecc ma niente. Che nervoso!!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
