No in conce a ReggioOriginariamente Scritto da degoth
Nei giorni 29, 30, 01 e 02 febbraio, avrai l’occasione di conoscere dal vivo in anteprima esclusiva per il nostro territorio la Nuova Triumph Trident 660 e Nuova Speed Triple MY21.
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No in conce a Reggio
Nei giorni 29, 30, 01 e 02 febbraio, avrai l’occasione di conoscere dal vivo in anteprima esclusiva per il nostro territorio la Nuova Triumph Trident 660 e Nuova Speed Triple MY21.
Spettacolo,allora per quello che oggi mi ha chiamato il concessionario,ci sarà anche lì
Mi raccomando, documenta per bene con un po’ di foto
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gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition
Mhh ho dei dubbio che entro sabato abbiano gia a disposizione una Speed, cmq tienici aggiornati
Nell invito é proprio lei,ora triumph Reggio fa parte di un gruppo forte quindi lo reputo molto veritieroMhh ho dei dubbio che entro sabato abbiano gia a disposizione una Speed, cmq tienici aggiornati
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Provo a spiegarmi meglio, leggendo i commenti e vedendo anche le modifiche che molti fanno alle speed ho notato che c'è chi è legato a determinate linee classiche della speed e altri che tentano di farla diventare una versione della street pompata con lo scarico basso per esempio. Siccome molte case di moto di ogni modello hanno sia la versione media che maxi, mi immaginavo che sarebbe bello avere sia della street che della speed due versioni. Accontenterebbero tutte le tasche e tutti gli smanettoni. Dopo tutto le prime speed erano dei 900 di cilindrata. Non sto dicendo un eresia, anche perché se no tutte le altre case non hanno capito nulla, non ti pare? Fare una speed con la sua personalità e i suoi tratti distintivi per i conservatori e fare una street per gli amanti delle linee filanti, non credo che sia una cattiva idea. Anche perché le medie cilindrate di oggi dicono tranquillamente la loro per strada. il motore della street 765 è poi quello della moto2.Scusa ma non riesco a capire il ragionamento... sarà l'ora..
Cerco di interpretare.. chiamare "Street" questa versione di Speed e fare una versione più simile alla "vecchia" per chiamarla Speed?
E' vero che questa nuova Speed è molto più vicina alla Street soprattutto perchè (finalmente) in Triumph hanno deciso di rimettere mano al blocco motore evitando di fare l'ennesima evoluzione di un progetto vecchio almeno 25 anni, e che il riferimento tecnico più vicino è appunto quello della Street (e se vuoi della moto2)..
Ma la Street va benissimo così com'è, un 765 da 123 cv è perfettamente centrata nella categoria delle medie ed è proprio quello che ci vuole.
La Speed, anche se tecnicamente ora più vicina alla Street, si è notevolmente distanziata per prestazioni generali dalla sorellina..
Ora non si potrà avere più il dubbio se comprare una Street o una Speed perchè sono troppo diverse per prestazioni.. 57 cv di differenza non sono pochi.
Genna per favore potresti chiedere se sarà possibile da subito avere il plexiglass aggiuntivo color fumè? Sul configuratore mettono solo quello trasparente, sul mio contratto hanno scritto "fumè se possibile" ma le foto in rete della Speed Nera sono con accessorio montato di quel colore.
Grazie in anticipo.
Certo ci mancherebbe
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