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Discussione: Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

  1. #651
    TCP Rider Senior L'avatar di F@bio
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    Citazione Originariamente Scritto da Venom70 Visualizza Messaggio
    Tra gli accessori oltre a quelli sul sito cosa c'è anche? Qualcosa sulle selle?
    Eh purtroppo ho chiesto solo dello scarico

  2. # ADS
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  3. #652
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Spese doganali in riferimento alla Brexit oppure generalizzate?
    Io dubito che il prezzo salga di 600 euro, almeno per quest'anno. Ormai è stato definito per quest'anno ed è quello

  4. #653
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    Citazione Originariamente Scritto da duncan Visualizza Messaggio
    Spese doganali in riferimento alla Brexit oppure generalizzate?
    la documentazione supplementare richiesta dopo la Brexit porta ad un aumento dei costi di importazione/esportazione purtroppo

  5. #654
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da F@bio Visualizza Messaggio
    Levate quel cesso inguardabile da questo topic per favore

    Cmq per la cronaca, dal conce abbiamo guardato la lista accessori che non è ancora disponibile e di arrow basso neanche l'ombra
    In conce a bs mi dicono che non lo faranno,sembra abbiano interrotto la collaborazione con arrow

  6. 04/02/2021, 20:54


  7. #655
    TCP Rider L'avatar di giudice
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    Citazione Originariamente Scritto da gssg Visualizza Messaggio
    ho fatto una ricerca veloce, non ho trovato dati rilevati in prova, ma solo dati ripresi da quanto riportato da Ducati direttamente, che in questo caso dichiara sia il peso a secco, che in ordine di marcia. Agevolo:

    Ducati peso.JPG
    Sempre nella comparativa di Motociclismo citata prima (09/20), si riporta 198kg a serbatoio vuoto. Dunque, 3,5kg meno della Speed 1050

  8. #656
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Siete ossessionati dai kg di troppo in vista della prova costume?
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  9. #657
    TCP Rider Senior L'avatar di Desmonio
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Fate i bravi e non insultatevi troppo per delle minchiate come il peso delle moto.
    Una cosa però vorrei dirla anch’io.
    La nuova V4 sarà bellissima, potentissima e ineguagliabile, ma quelle 4 alette A ME fanno cagare a spruzzo.
    Giudizio puramente soggettivo e personale, al quale aggiungo che l’estetica non dovrebbe nemmeno venire presa in considerazione, ma quanto è troppo è troppo!

    Ancora con sta storia? Fa schifo a tutti ma tutti ne parlano e sbavano... su de doss dai!!!

  10. #658
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmonio Visualizza Messaggio
    Ancora con sta storia? Fa schifo a tutti ma tutti ne parlano e sbavano... su de doss dai!!!
    Un pò come i trans brasiliani.......
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  11. #659
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Non vorrei tornare sull'argomento per fare polemica ma solo per mettere giù degli esempi reali di moto di 40 anni fa, come si diceva, e le moto attuali.
    Ciò che asserisce @gallimbeni , ovvero che la guidabilità non è data dalla riduzione di peso ma da altri fattori come geometrie materiali ecc.
    è condivisibile almeno in parte (per me).. In parte in quanto ritengo che anche il peso sia uno di quei fattori che determinano la guidabilità.

    Allora, visto che si parlava di moto di 40 anni fa sono andato a cercare "moto degli anni '80" cercando di selezionare qualche esempio di naked dell'epoca.. L'intenzione era di andare poi a cercare qualche scheda tecnica del modello preso ad esempio ma mi sono fermato al passo precedente, ovvero che moto prendiamo ad esempio?

    Quelle che sembrano assimilabili a naked sono le Moto Guzzi , Honda CB, Laverda, BMW.. Già la Yamaha FZ mi sembra di una specie un po' diversa ma volendo anche quella.. Ed altre.

    Insomma .. con quale possiamo fare un confronto e chiudere il discorso per sempre?

  12. #660
    TCP Rider L'avatar di Motodentro
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    Motore a 3 cilindri a 4 tempi , raffreddato ad aria – 980 cc. – 80 cv. a 7250 giri – 3 carburatori Dell’Orto 32 mm. – Accensione elettronica – Cambio a 5 velocità – Avviamento elettrico – Trasmissione a catena – Telaio a doppia culla – Sospensione ant. telescopica, post. oscillante a 2 ammortizzatori -Ruote a raggi da 18″ – Freni anteriore e posteriore a tamburo da 230mm” – Interasse 1460 mm. – serbatoio da 20.5 l. – 214 kg. – 215 km/h.

    Confrontiamo questa ... circa stesso peso

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