|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
serve a non slogarti il polso a dover girare la manopola più del necessarioOriginariamente Scritto da brizio77
Ma a cosa serve ridurre il gioco? Io già se non sto attento ogni tanto prendo dei tironi perché tocco il gas e non sono pronto.. e per fortuna c'è un pò di gioco!
Deve esserci il minor gioco possibile, se vuoi guidare bene e avere la massima prontezza all'apertura del gas
Eh ma non ci ho mica il college che faceva quasi un giro intero!!serve a non slogarti il polso a dover girare la manopola più del necessario
Deve esserci il minor gioco possibile, se vuoi guidare bene e avere la massima prontezza all'apertura del gas
Il problema è che dopo lei è pronta in uscita ma io no!!
A parte gli scherzi, penso che un minimo di gioco serva per non rischiare di avere il motore "in tiro" in momenti in cui non dovrebbe, vuoi per piccolo errore o altro. Credo io...
forse e ripeto forse senza quel gioco riesci a dosare meglio quando apri il gassssssssssss.... nelle altre moto che potevo regolarlo lo mettevo quasi nullo e mi sono sempre trovato bene.Ma a cosa serve ridurre il gioco? Io già se non sto attento ogni tanto prendo dei tironi perché tocco il gas e non sono pronto
Un minimo di gioco sull'acceleratore a filo è un po' lo stesso motivo del gioco sulla leva frizione..
Serve ad evitare che con il manubrio girato da un lato o dall'altro vada in tensione accelerando (nel caso dell'acceleratore)....
In più un minimo di gioco può servire quando si viaggia a velocità ridotte su fondi sconnessi (tipo in città sul pavè) per evitare di dare involontari colpetti di acceleratore ad ogni sobbalzo.
solo se stai andando avanti per inerzia, non appena punti un minimo il gas il gioco scompare
Ultima modifica di Ribesable; 04/03/2021 alle 20:55
Certamente, ma se guidi nel traffico è una condizione che si presenta di continuo.. avere la manopola tra il tutto chiuso e appena aperto è una costante.
per quello hanno inventato la frizione
cmq vorrei levarlo anche io...mi piacerebbe capire anche quale sia il criterio reale per cui abbiano deciso di lasciarlo/crearlo di fabbrica, su moto non proprio da 2 soldi...
Il meno possibile....per quello hanno inventato la frizione
...
Anche perché il cavo che si tende quando giri il manubrio non c'è più...per quello hanno inventato la frizione
cmq vorrei levarlo anche io...mi piacerebbe capire anche quale sia il criterio reale per cui abbiano deciso di lasciarlo/crearlo di fabbrica, su moto non proprio da 2 soldi...
Cmq ho la mail di dove avevo preso quelli della Truzza, li avevo pagati 10 euro spediti, nel caso se in un futuro qualcuno fosse interessato il tipo è tedesco o polacco non l'ho capito
spoehlan4711@gmail.com
Il tipo si chiama Sebastian Pöhland, basta mandargli una mail in inglese, nel caso fate sapere se li vende ancora...
sono interessato ora quindi mando una mail subito e poi vi faccio sapere che risponde! grazie per la condivisione
Non ricordo se tu oltre che averla acquistata sei anche andato a vederla di persona (la 1200)...in tal caso, hai mica controllato questa cosa del gioco?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
