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Salve a tutti sto cercando una speed, sarà una moto che userò per brevi giri ed in città e l'idea era quella di una young timer il mio target sono le 1050. Da quanto ho letto la 1050 è del 2004, ha subito qualche modifica nel 2005 (risoluzione problemi statore?) ed è stata modificata nel 2007/2008
Quali sono le differenze fra 2004, 2005 e 2007?
La 2004 che io sappia era ancora la Speed 955 detta "La culona"
Il 1050 inizia dal 2005 con la Speed a coda tronca e gli scarichi alti e doppi,
prima sulla 955 era singolo sul lato sinistro, "basso" nel caso di scarico standard e singolo "alto" nel caso di scarico racing non omologato per uso stradale.
se ti piace il primo 1050 dovresti puntare ad una 2007 (euro3) perchè ha già la maggior parte delle migliorie meccaniche apportate sul modello successivo ovvero 2008-2010, anche se ha ancora un impianto frenante con pompa assiale e pinze Nissin che davano qualche problema (oggetto di richiamo).
ok grazie ho visto un 2007 ed un 2008( pinze nissin oro?) kilometraggio intorno ai 50000, nei tagliandi i lavori pesanti quali sono ? Catena distribuzione ? o cosa ?
A 50.000 Km normalmente è presto per la catena di distribuzione, basta un controllo gioco valvole.Originariamente Scritto da ciaps
Però con le pinze Nissin (quelle oro) è un modello 2005-2007 ..Anche la mia 2007 è stata immatricolata a fine 2008 ma non è un modello 2008.
Il modello 2008-2010 ha le pinze Brembo color alluminio.
Inoltre il modello 2008-2010 ha i foderi delle forcelle neri mentre il modello 2005-2007 li ha oro
interessante, quali altre differenze ci sono fra un 2007 ed un 2008? Non sono riuscito a trovare sul web una comparazione fra le due annate per vedere le differenze
Speed triple 2005-2007.jpgTriumph_Speed-Triple-1050_my2008-2010.jpg
Queste sono le viste laterali di una 2007 e di una 2008
Dal punto di vista puramente estetico le differenze stanno soprattutto nella coda molto differente
sulle plastiche laterali, cerchi diversi e foderi forcelle oro o neri.
Speed 2007_2.jpgspeed 2008 5.jpg
Nota la differenza tra i due posteriori.. faro completamente differente e nella 2007 non c'è accenno di coda, il faro è praticamente sotto la sella.
Dal punti di visa tecnico/meccanico le due versioni mantengono sostanzialmente le stesse identiche geometrie, quindi lo stesso telaio e sospensioni ma nella versione 2008 c'è una grossa miglioria a carico dell'impianto freni che passa dalle pinze Nissin a quelle Brembo e la pompa freno da assiale (vecchio tipo) a radiale sempre di marca Nissin.
Questo è tutto per il confronto tra 2007 e 2008..
Ma attenzione alle 2005-2006 che pur essendo esteticamente identiche (quasi) alla 2007, hanno ancora qualche "magagna" meccanica (statore e ruota libera)
E' abbastanza facile riconoscere una 2005-2006 rispetto ad una 2007 dall'impianto di scarico...
Speed 2005.jpgSpeed 2005Scarico 2005.jpg
Speed triple 2005-2007.jpgSpeed 2007Scarico 2007.jpg
Nella versione 2007 (identicamente alle 2008.2010) il catalizzatore è nella Y dei collettori e come puoi vedere c'è una copertura cromata (uno "scudo termico"), mentre nella versione del 2005-2006 i catalizzatori erano all'interno dei 2 terminali quindi come si vede dalla foto, il collettore si sdoppia semplicemente e sale verso i terminali.
Inoltre la Speed 2005-2006 ha un radiatore dell'olio più grande rispetto alle successive da 2007 in poi.
Ultima modifica di ekofox; 16/03/2021 alle 08:56
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