
Originariamente Scritto da
Gbove7
la butto li; ho una speed twin con 2200 km, stesso problema da quando l'ho ritirata (aveva 800 km circa). è possibile che lo stridio dipenda dall'attrito tra pistoncini e dorso metallico delle pastiglie? perchè mi è stato consigliato di usare della pasta di rame sui dorsi delle pastiglie, ed effettivamente, facendo qualche ricerca, su you tube ho trovato un video tutorial su come "operare". non ho ancora messo mano sui freni, non essendo pratico della moto non vorrei fare danni, visto anche l'importanza dei componenti da smontare. attendo vostri pareri
https://www.youtube.com/watch?v=rvjU_zR6Bjs&t=232s a voi l'ardua sentenza