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Discussione: Testa o cuore Consiglio acquisto

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di Paulus
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    Allora, discussione abbastanza inutile perché il nostro amico ha già deciso, giustamente, di prendere la moto che gli piace di più, fregandosene del resto.

    Volendo comunque stare al gioco, stiamo parlando di due moto VECCHIE. non d'epoca. Le moto d'epoca non c'entrano nulla.

    Meglio una usata regolarmente, tenuta bene ma chilometrata, o una usata due anni poi lasciata in garage?

    Secondo me meglio la seconda, perché è meno sfruttata. Ci sarà da fare qualche spesa ma anche all'altra. Però tra ventimila km una ha 24 mila km, l'altra 64 mila.

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  3. #22
    Nuovo TCP Rider
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    Non credo che sia una discussione inutile la moto non è ancora stata comprata cmq ti ringrazio x la tua opinione

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  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    Vai tranquillo che i carburatori della t100 non danno i problemi delle moto anni 70. Poi personalmente preferisco i cerchi a raggi e un bel sound 😎

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Paulus
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    Citazione Originariamente Scritto da danielrocc Visualizza Messaggio
    Non credo che sia una discussione inutile la moto non è ancora stata comprata cmq ti ringrazio x la tua opinione

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    Sì fa per dire...

    Se non sbaglio c'è differenza di omologazione. Quella a carburatori dovrebbe essere euro 2, a iniezione euro 3.

  6. #25
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    provarle entrambe può dare il giusto feeling ed aiutare

    ma 33000km in meno..

    davvero c'è da discutere?



  7. #26
    Nuovo TCP Rider
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    Hai ragione detta così 33 in meno di cosa stiamo parlando? Però i 33 in più sono quasi sicuro che sono reali per l'età del mezzo l'altra che ha 4000 km in 12 anni ? Mi devo fidare ? In bici in un anno ne faccio di più lui la coperta a Torino come moto aziendale Triumph e poi non l'ha più usata per tutti questi anni per vari problemi. He mi ha elencato più di mezz'ora al telefono

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  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Paulus
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    Daniele,
    Fai bene a prendere la moto che ti piace di più e fregartene del resto. Il domani è sempre incerto. Una certezza (la moto che piace) pesa sempre di più di una possibilità (insorgenza di problemi causa vetustà)

    Va e compra sereno

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di Domino
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    Oggi chi sceglie di comprare un MC carbs,preferendola ad un EFI,non compra solo mezzo per spostarsi o una moto con dai semplici “richiami Classic” ma qualcosa di più che va ben oltre problematiche antinquinamento o di presunte inaffidabilità che possa dare o dei chilometri in più che possono insinuare eventuali dubbi su scegliere magari una moto più recente.........tra l’altro parlando di moto con più di 10 anni e poco chilometrate devo confessare che la mia Thruxton del 2006 ha solo 13mila kilometri per il semplice motivo che la uso poco anche perché ho altre due moto e uno scooter senza contare che tra i mezzi a due ruote che ho a disposizione in garage la Thruxton e’ la più scomoda da guidare.....ed ecco spiegato l’arcano dei pochi kilometri.

    PS:@danielrocc qualsiasi modello tu scelga fai in modo che non sia una “cerchiolegata” (SE)......diventerebbe una scelta di cattivo gusto
    .......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi

  10. #29
    Nuovo TCP Rider
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    Grazie a tutti per le vostre opinioni ma penso proprio che seguirò il cuore ragione per cui sto abbandonando un mondo di moto più prestanti con più elettronica e tecnologia ma senza personalità e avvicinarmi a questo fantastico mondo fascinoso in allegato metto la foto della mia presunta scelta

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  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    Ottima scelta. Questa è e resterà sempre Classic

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