Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[Speed Demon]

adesso non esagerare... neanche la Suzuki ti vende un 1000 a 10K

Io intendevo gli usati seminuovi che si troveranno di tutti quelli che dopo aver preso le ultime 1050rs, vorranno fare il cambio con il 1200, se l'hanno acquistata a 13000 dopo un anno, un anno e mezzo a quanto la rivendono?
Se poi uno vuole a tutti i costi la moto immacolata il discorso cambia

[mototopo67]

...maledetti giapponesi...se le tengono per loro...egoisti


no no no gif


no no no gif

[frenkyspeed]

Risparmiano pure sul trasporto in Triumph , neanche arrivano belle impacchettate , sembrano appena state sequestrate dalla fdo

[mototopo67]

..certo...le spediscono così...con gli specchietti montati...beata ingenuità

[z4fun]

e già belle montate

arrivano nelle casse in Giappone, mica via furgoncino

avranno tutte il software da aggiornare

arrivano così ovviamente

https://youtu.be/h3lw4qfd7NA

[manetta scarsa]

e già belle montate

arrivano nelle casse in Giappone, mica via furgoncino

avranno tutte il software da aggiornare

arrivano così ovviamente

https://youtu.be/h3lw4qfd7NA

ma queste sono quelle di una volta fatte con il piombo

Manetta lo sai che sono duro di comprendonio, devi specificare quale è l'unica certezza:
la 1200 è inguardabile oppure la 2011 e la 2016 non vanno bene?

[Alex.90]

cioè praticamente ti danno una moto gia montata, sporca e con gomme gia consumate

ma che razza di consegne sono...e poi qui magari delegano al concessionario a perdere ore nel sistemare la moto

[_sabba_]

Sicuramente devono installare la batteria e fare il caricamento iniziale del software, ma ora capisco bene perché mi sia arrivata la Tiger Sport montata così alla cazzo di cane.
Il concessionario ha fatto quel che ha potuto, ma per terminare l’opera hanno dovuto ordinare una plastica di supporto che, a causa del montaggio “meraviglioso” effettuato in fabbrica dall’ubriacone, aveva un occhiello spezzato.
Per non parlare poi del percorso dei cablaggi. Da piangere...

Vabbè, per tornare a bomba, le Speed RS sono moto bellissime, ma a mio avviso necessitano di due interventi immediati prima di essere messe su strada, cioè l’eliminazione degli specchietti bar-end e la sostituzione delle frecce del nonno.

[TheStreetOwl]

Sicuramente devono installare la batteria e fare il caricamento iniziale del software, ma ora capisco bene perché mi sia arrivata la Tiger Sport montata così alla cazzo di cane.
Il concessionario ha fatto quel che ha potuto, ma per terminare l’opera hanno dovuto ordinare una plastica di supporto che, a causa del montaggio “meraviglioso” effettuato in fabbrica dall’ubriacone, aveva un occhiello spezzato.
Per non parlare poi del percorso dei cablaggi. Da piangere...

Vabbè, per tornare a bomba, le Speed RS sono moto bellissime, ma a mio avviso necessitano di due interventi immediati prima di essere messe su strada, cioè l’eliminazione degli specchietti bar-end e la sostituzione delle frecce del nonno.

Se parli del fattore estetico non mi pronuncio.
A ognuno il suo. Dal lato “tecnico” ti posso garantire che gli specchi a fine manubrio sono la soluzione in assoluto più funzionale possibile. Si vede finalmente tutto senza inquadrarsi, gomiti, spalle, casco, tuta, cazzi e mazzi. Dopo la bellezza di 12 anni li ho piazzato persino sulla Street 09.
E fino all’anno passato ero fermamente convinto sostenitore degli altri. Come te.


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[pave]

Resta il fatto che i bar end mi fanno proprio schifo, sarebbe la prima modifica che farei.

Lamps