Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[gssg]

Oggi ho cambiato la 2018 con la 2021

Primi km a andature nei dintorni del rodaggio raccomandato, quindi sul motore non posso ancora dire molto. In movimento la moto si percepisce più leggera e veloce da inserire, senza essere nervosa o perdere in stabilità. Sospensioni rigide, come già detto, ho tolto tre click in estensione alla forca, giusto per vedere come reagisce alle regolazioni. Le regolazioni si sentono, ora con calma mi troverò il setting giusto per la strada. Niente di drammatico comunque, la moto va bene anche come consegnata. Le cose che mi piacciono meno: leva del cambio difficile da trovare, se non si tiene lo stivale col tacco contro la pedana, io di solito guido più sulle piante dei piedi, quindi un bel da fare col piede avanti e indietro.. in pista potrebbe essere una rottura di palle, ma credo metterò comunque pedane regolabili, quindi dovrebbe essere ok. Trovare la folle è un poco laborioso, ma mi aspetto migliori dopo rodaggio. Freno anteriore un poco pigro nella fase di attacco (ho provato tutte e tre le posizioni 19, 20, 21), poi però la potenza frenante arriva tutta, probabilmente anche questo migliorerà col tempo. Dashboard un po’ piccolo, anche se molto leggibile. Non sono riuscito però a visualizzare i km percorsi in modo permanente, sapete se si possa fare?
A livello estetico è bellissima finiture e cura dei dettagli al top! Non vedo l’ora di farci un po’ di km seri su





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[frenkyspeed]

Oggi ho cambiato la 2018 con la 2021

Primi km a andature nei dintorni del rodaggio raccomandato, quindi sul motore non posso ancora dire molto. In movimento la moto si percepisce più leggera e veloce da inserire, senza essere nervosa o perdere in stabilità. Sospensioni rigide, come già detto, ho tolto tre click in estensione alla forca, giusto per vedere come reagisce alle regolazioni. Le regolazioni si sentono, ora con calma mi troverò il setting giusto per la strada. Niente di drammatico comunque, la moto va bene anche come consegnata. Le cose che mi piacciono meno: leva del cambio difficile da trovare, se non si tiene lo stivale col tacco contro la pedana, io di solito guido più sulle piante dei piedi, quindi un bel da fare col piede avanti e indietro.. in pista potrebbe essere una rottura di palle, ma credo metterò comunque pedane regolabili, quindi dovrebbe essere ok. Trovare la folle è un poco laborioso, ma mi aspetto migliori dopo rodaggio. Freno anteriore un poco pigro nella fase di attacco (ho provato tutte e tre le posizioni 19, 20, 21), poi però la potenza frenante arriva tutta, probabilmente anche questo migliorerà col tempo. Dashboard un po’ piccolo, anche se molto leggibile. Non sono riuscito però a visualizzare i km percorsi in modo permanente, sapete se si possa fare?
A livello estetico è bellissima finiture e cura dei dettagli al top! Non vedo l’ora di farci un po’ di km seri su





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per la folle ti consiglio di regolare la leva della frizione un po’ più distante dovresti risolvere

[WhiskeyInTheJar]

Oggi ho cambiato la 2018 con la 2021

Primi km a andature nei dintorni del rodaggio raccomandato, quindi sul motore non posso ancora dire molto. In movimento la moto si percepisce più leggera e veloce da inserire, senza essere nervosa o perdere in stabilità. Sospensioni rigide, come già detto, ho tolto tre click in estensione alla forca, giusto per vedere come reagisce alle regolazioni. Le regolazioni si sentono, ora con calma mi troverò il setting giusto per la strada. Niente di drammatico comunque, la moto va bene anche come consegnata. Le cose che mi piacciono meno: leva del cambio difficile da trovare, se non si tiene lo stivale col tacco contro la pedana, io di solito guido più sulle piante dei piedi, quindi un bel da fare col piede avanti e indietro.. in pista potrebbe essere una rottura di palle, ma credo metterò comunque pedane regolabili, quindi dovrebbe essere ok. Trovare la folle è un poco laborioso, ma mi aspetto migliori dopo rodaggio. Freno anteriore un poco pigro nella fase di attacco (ho provato tutte e tre le posizioni 19, 20, 21), poi però la potenza frenante arriva tutta, probabilmente anche questo migliorerà col tempo. Dashboard un po’ piccolo, anche se molto leggibile. Non sono riuscito però a visualizzare i km percorsi in modo permanente, sapete se si possa fare?
A livello estetico è bellissima finiture e cura dei dettagli al top! Non vedo l’ora di farci un po’ di km seri su





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OT la tua ex è quella in parte?

[_sabba_]

Tutta roba bella.

[F@bio]

Oggi ho cambiato la 2018 con la 2021

Primi km a andature nei dintorni del rodaggio raccomandato, quindi sul motore non posso ancora dire molto. In movimento la moto si percepisce più leggera e veloce da inserire, senza essere nervosa o perdere in stabilità. Sospensioni rigide, come già detto, ho tolto tre click in estensione alla forca, giusto per vedere come reagisce alle regolazioni. Le regolazioni si sentono, ora con calma mi troverò il setting giusto per la strada. Niente di drammatico comunque, la moto va bene anche come consegnata. Le cose che mi piacciono meno: leva del cambio difficile da trovare, se non si tiene lo stivale col tacco contro la pedana, io di solito guido più sulle piante dei piedi, quindi un bel da fare col piede avanti e indietro.. in pista potrebbe essere una rottura di palle, ma credo metterò comunque pedane regolabili, quindi dovrebbe essere ok. Trovare la folle è un poco laborioso, ma mi aspetto migliori dopo rodaggio. Freno anteriore un poco pigro nella fase di attacco (ho provato tutte e tre le posizioni 19, 20, 21), poi però la potenza frenante arriva tutta, probabilmente anche questo migliorerà col tempo. Dashboard un po’ piccolo, anche se molto leggibile. Non sono riuscito però a visualizzare i km percorsi in modo permanente, sapete se si possa fare?
A livello estetico è bellissima finiture e cura dei dettagli al top! Non vedo l’ora di farci un po’ di km seri su





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Tutte cose uscite con gli altri proprietari con già la moto, la folle difficile e i km totali non visualizzabili, cmq li trovi nel menu tagliandi, un altra pecca è il cruise che una volta inserito anche se lo disinserisci ti rimane la spia sul cruscotto fino a quando non spegni la moto...

[gssg]

OT la tua ex è quella in parte?

Si


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[duncan]

Ma i km totali non si visualizzano ogni volta che si accende il quadro?
La 2016 è così, si visualizzano per un breve lasso di tempo e poi spariscono per lasciare il posto al parziale.

[gssg]

Ma i km totali non si visualizzano ogni volta che si accende il quadro?
La 2016 è così, si visualizzano per un breve lasso di tempo e poi spariscono per lasciare il posto al parziale.

Non c’ho fatto caso. Quello che intendo è che mentre si guida il display non mostra i km e non ho trovato modo di visualizzarli nella schermata principale. La trovo una cosa un po’ stupida, così come il non poter visualizzare la temperatura del liquido refrigerante.


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[duncan]

Ho letto da qualche parte che l'impostazione di base prevede solo Tachimetro, Contagiri e marcia inserita ma ho capito che volendo di possono aggiungere altre informazioni.
Sarebbe strano se così non fosse.

[F@bio]

Non c’ho fatto caso. Quello che intendo è che mentre si guida il display non mostra i km e non ho trovato modo di visualizzarli nella schermata principale. La trovo una cosa un po’ stupida, così come il non poter visualizzare la temperatura del liquido refrigerante.


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No in accensione ti da il benvenuto, puoi visualizzare i trip, il carburante o la temperatura acqua se liselezioni da menù, cosi ti rimangono accanto al tachimetro ma solo uno di questi