Triumph presenta la nuova Speed Triple 1200 RS

[Vinz RTX]

@reg156k1 amen

[z4fun]

recensione crucca ovviamente

[duncan]

Ho appena finito di settare le sospensioni in CONFORT, ho scaricato anche un giro di precarico alla forcella. Lo smorzamento in estensione del mono era settato a 18 click, confort è 20 e standard è 16 da completamente avvitato. Non so se i due click li abbiano tolti in concessionaria oppure la moto è arrivata così.
Lo smorzamento in compressione è previsto completamente aperto per il settaggio confort.
Oggi vedrò come mi trovo.

Test sospensioni positivo, lascerò tutto così.
Ho notato che rispetto alla S2016 ci sono più vibrazioni sia sulle pedane che al manubrio. Niente di fastidioso però ad un certo regime non si riesce ad avere una visione nitida dagli specchietti che sono più duri da muovere e di ottima qualità, migliori di quelli della serie precedente.
Per agilità e maneggevolezza, ogni uscita è una conferma. Ho percorso anche un tratto di quattro corsie a ritmo sostenuto e sui curvoni affrontati a velocità.....c'è una sensazione di maggiore leggerezza ma anche di stabilità ed ottimo controllo.
Diciamo che per quello che si può fare per strada senza esagerare davvero, la moto risponde magnificamente in ogni situazione.
Il motore fino a 6500 rpm, oltre ancora non vado essendo a 760km, è veramente elettrico. In verità anche un po' troppo ma con tanta spinta ed assoluta gestibiltá.
Pulendo il cupolino dagli insetti mi sono accorto che stavo per perdere le due brugole da 5mm che assicurano i fari sulla staffa. Ho avuto veramente culo ad accorgermene.

[F@bio]

Sono quelle che regolano il fascio?

[duncan]

Sono quelle che regolano il fascio?

Non credo, erano quasi totalmente svitate, le rondelle scuotevano e le viti si toglievano con le dita. Le ho strette senza esagerare ma non ho notato nessun movimento mentre le avvitavo, ci ho guardato perché anche io ho pensato che potessero essere i registri .
Credo che in concessionaria le abbiano smontate per installare il cupolino e hanno dimenticato di serrarle.
P.S. La selezione del NEUTRAL sta migliorando.

[Ribesable]

la regolazione precarico del mono ammortizzatore è idraulica o a doppia ghiera?

[manetta scarsa]

Cattura.jpg

[duncan]

la regolazione precarico del mono ammortizzatore è idraulico o a doppia ghiera?

Doppia ghiera.

[manetta scarsa]

Cattura.jpg
Cattura1.jpg

[faffa90]

Ieri ho fatto un bel giretto serio per fare un po' di rodaggio, partito da Udine - San Boldo - Vajont - Staulanza - Durant - Forcella Aurine - Cereda - Stoner - Foza - Altopiano di Asiago - e infine il Costo di Asiago con un asfalto stupendo, la prima volta che lo faccio. Sono ancora un po' impacciato perchè anch'io sto attento a non superare i 6000 giri, però che moto ragazzi, mi viene solo il nervoso che quando inizia a tirare forte devo mollare comunque adesso sono a 800 km circa, penso che qualche tiratina gliela darò, fino a 1600 km non penso di resistere a star buono Sul Costo ho beccato una Speed grigia come la mia, era qualcuno qui del Forum ??