Mitas sport force +

[Cosmograph]

Mha... è anche quello meno di soddisfazione, almeno per me...

Lamps

Cioè voi date full gas a centro curva?

[Sbenga]

Mha... è anche quello meno di soddisfazione, almeno per me...

Lamps

Se entri a buona velocità non ti serve aprire più di tanto.
Comunque la regola è che devi uscire il più possibile con il corpo per piegare meno la moto e avere più sezione del battistrada disponibile.

Cioè voi date full gas a centro curva?

Lo puoi fare solo se entri talmente lento da stare sottocoppia, e comunque è un modo di guidare un po’ “fermone”.

[Cosmograph]

Se entri a buona velocità non ti serve aprire più di tanto.
Comunque la regola è che devi uscire il più possibile con il corpo per piegare meno la moto e avere più sezione del battistrada disponibile.



Lo puoi fare solo se entri talmente lento da stare sottocoppia, e comunque è un modo di guidare un po’ “fermone”.

Io di solito cerco di entrare veloce, gas puntato in percorrenza e poi raddrizzare per poter dare gas, non me la sento a moto piegata in percorrenza di dare gas e sentire scivolare le umili mitas

[Crf76]

Io di solito cerco di entrare veloce, gas puntato in percorrenza e poi raddrizzare per poter dare gas, non me la sento a moto piegata in percorrenza di dare gas e sentire scivolare le umili mitas

Quoto

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[tarmaco78]

Io di solito cerco di entrare veloce, gas puntato in percorrenza e poi raddrizzare per poter dare gas, non me la sento a moto piegata in percorrenza di dare gas e sentire scivolare le umili mitas

scivolare le umili mitas?
sicuro che le scaldi?
mai sentite scivolare…e in piega,bella accentuata…apro senza nessun tipo di problema,anche in seconda…anche full gas…
Comunque è meglio entrare un filo più lenti e uscire forte dalle curve,sia a livello sicurezza che di rapidità…
per lo meno,questo insegnano i maestri,e io mitro d’accordo al 100%

[Cosmograph]

scivolare le umili mitas?
sicuro che le scaldi?
mai sentite scivolare…e in piega,bella accentuata…apro senza nessun tipo di problema,anche in seconda…anche full gas…
Comunque è meglio entrare un filo più lenti e uscire forte dalle curve,sia a livello sicurezza che di rapidità…
per lo meno,questo insegnano i maestri,e io mitro d’accordo al 100%

Se leggi sopra è l'utente prima che ha scritto che scivolino sempre, io non averle mai sentite scivolare ho semplicemente descritto come guido per ipotesi che fosse il mio stile guida a non portarle al limite. Anche a me mai scivolate

[pave]

Cioè voi date full gas a centro curva?

Full gas no, gas in progressiva apertura dal punto di corda in avanti. Ed elevata velocità di ingresso e percorrenza, mi diverto molto di più che a curvare lento e poi dare grandi manate di gas, così son capaci tutti !

Se entri a buona velocità non ti serve aprire più di tanto.
Comunque la regola è che devi uscire il più possibile con il corpo per piegare meno la moto e avere più sezione del battistrada disponibile.



Lo puoi fare solo se entri talmente lento da stare sottocoppia, e comunque è un modo di guidare un po’ “fermone”.

Ovviamente. E per me vale quanto scritto subito qui sopra, la guida stop and go non mi diverte x nulla.

[Cosmograph]

Full gas no, gas in progressiva apertura dal punto di corda in avanti. Ed elevata velocità di ingresso e percorrenza, mi diverto molto di più che a curvare lento e poi dare grandi manate di gas, così son capaci tutti !Ovviamente. E per me vale quanto scritto subito qui sopra, la guida stop and go non mi diverte x nulla.

Ok avevo capito, che fossi tipo da smamate di gas