CORONAVIRUS: aggiornamenti

[_sabba_]

affermazioni infelici e antistoriche.
Modelli invidiati da mezza Europa.

Modelli invidiati perché erano geniali e innovativi, e su questo non si discute, ma certamente non a punto nelle prime versioni.
Si vede benissimo che non c’eravate a quei tempi.
O se c’eravate non guidavate le Fiat.
Semplice.

A me piacerebbe sapere...cosa non sai,di terrestre e umano intendo,perchè mi pare che se anche parlassimo di Bing Bang o Singolarità potresti aggiornare anche la fisica quantistica,per dire,e fanculo Einstein, Hawking e pure la Hack

Ho solo avuto modo di guidare le 128 e le Uno, semplicemente per un fatto anagrafico.
Le 128 che dopo 50000km andavano a tre cilindri, sono cose che voi saggi dei tempi moderni non potete sapere, se non per interposta persona (anziana, ovviamente).
Il quarto cilindro faceva un piccolo BigBang, gli altri tre cilindri si accorgevano della sua singolarità e giravano dispari.
La macchina era di mio nonno (128 rossa, tre porte) sulla quale veniva caricato spesso mio cugino Alberto.
Tutto torna alla lettera.

[Angelik57]

A me piacerebbe sapere...cosa non sai,di terrestre e umano intendo,perchè mi pare che se anche parlassimo di Bing Bang o Singolarità potresti aggiornare anche la fisica quantistica,per dire,e fanculo Einstein, Hawking e pure la Hack

[Alebrasa]

Modelli invidiati perché erano geniali e innovativi, e su questo non si discute, ma certamente non a punto nelle prime versioni.
Si vede benissimo che non c’eravate a quei tempi.
O se c’eravate non guidavate le Fiat.
Semplice.


Ho solo avuto modo di guidare le 128 e le Uno, semplicemente per un fatto anagrafico.
Le 128 che dopo 50000km andavano a tre cilindri, sono cose che voi saggi dei tempi moderni non potete sapere, se non per interposta persona (anziana, ovviamente).
Il quarto cilindro faceva un piccolo BigBang, gli altri tre cilindri si accorgevano della sua singolarità e giravano dispari.
La macchina era di mio nonno (128 rossa, tre porte) sulla quale veniva caricato spesso mio cugino Alberto.
Tutto torna alla lettera.

Ma che ne sanno, a loro gli basta guidare un cassone e son felici.

[navigator]

Modelli invidiati perché erano geniali e innovativi, e su questo non si discute, ma certamente non a punto nelle prime versioni.
Si vede benissimo che non c’eravate a quei tempi.
O se c’eravate non guidavate le Fiat.
Semplice.

Sulla 128 1300 coupè verde ci sono nato e l'aveva mia mamma e ci faceva avanti indietro dal Belgio alla Sardegna, macchina oltre che bella estremamente affidabile, mio nonno aveva la 127 e l'ha venduta quando non riusciva più a guidare con non so più con quanti km era un gioiellino che ha girato per decenni.
Fiat era inviadiata da mezza Europa, la Ritmo fu la prima a passare il crash test americano quando golf e similari non lo passavano, con progetto avveneristico di produzione saldatura robotizzata delle scocche, però è inutile sei più grande di me quindi sicuramente ne avrai guidata una e saprai tutto.

https://www.youtube.com/watch?v=wSq6lr6ikio&t=1172s

[XFer]

Urge un thread per le vecchie Fiat!

[armageddon]

Modelli invidiati perché erano geniali e innovativi, e su questo non si discute, ma certamente non a punto nelle prime versioni.
Si vede benissimo che non c’eravate a quei tempi.
O se c’eravate non guidavate le Fiat.
Semplice.


Ho solo avuto modo di guidare le 128 e le Uno, semplicemente per un fatto anagrafico.
Le 128 che dopo 50000km andavano a tre cilindri, sono cose che voi saggi dei tempi moderni non potete sapere, se non per interposta persona (anziana, ovviamente).
Il quarto cilindro faceva un piccolo BigBang, gli altri tre cilindri si accorgevano della sua singolarità e giravano dispari.
La macchina era di mio nonno (128 rossa, tre porte) sulla quale veniva caricato spesso mio cugino Alberto.
Tutto torna alla lettera.

Pensa che sono così giovane da non poter essere neanche tuo figlio,per dire

Urge un thread per le vecchie Fiat!

Meglio di no ,altrimenti tocca trovare un vaccino anche per quello

[Alebrasa]

Urge un thread per le vecchie Fiat!

Se volete lo faccio io, lo intitolo... Fiat vs Kia.

Pensa che sono così giovane da non poter essere neanche tuo figlio,per dire



Meglio di no ,altrimenti tocca trovare un vaccino anche per quello

[_sabba_]

Sta a vedere che le Fiat sono sempre state (e di gran lunga) le migliori auto del mondo, e nessuno, a parte qualcuno di voi, se n’è mai accorto in 70 anni.
Incredibile.
Comunque, per dovere di cronaca, in famiglia abbiamo avuto 128 (2), 600D (2), 124 Special T 1600, Uno, Ritmo, Punto, Panda Young, Panda Trekker 4x4 e Croma.
L’unica auto pressoché perfetta è stata la 124.
La Uno non andava male, anzi, ma era un po’ troppo utilitaria (in tutti i sensi).
La Panda Young invece non andava proprio a causa del motore davvero troppo scarso, mentre la 4x4 (con il Fire 1100) andava decisamente meglio.
Peccato non avesse su quel minimo di accessori che ora sono di serie anche sulle biciclette.
Le due 128 sono state un disastro a causa del motore, le 600D sono state inghiottite dalla ruggine, la Ritmo si smontava, la Punto (che ha tuttora mio fratello) accusa problemi elettrici dalla nascita, e la Croma è stata data via dalla disperazione a causa dei continui errori sul cruscotto.
Qualche altra Fiat l’ho avuta anche per lavoro, 127, Ritmo, Tempra, Regata (più varie Alfa Romeo).
Macchine oneste, nulla di più.
Come macchine personali ho avuto la Golf GTI, la Passat 2.0i, alcune Volvo (V40, V50, V60), un paio di Audi (A3 e S3).
Ora ho una merdomacchina della Seat (una Ibiza), che uso come tetto quando piove per trasportare cose da mio figlio, oppure per caricare il cane.
Però va benissimo, consuma nulla ed è accessoriatissima (ha anche un navigatore grande come un iPad e il link per Apple Car Player).

[tony le magnific]

Basta postare fake news: tutti sanno che in svizzera nn ci sono state limitazioni della libertà come in Italia...ma quali mascherine, quali coprifuochi?

https://www.bag.admin.ch/bag/it/home...ov/masken.html

non sono FAKE

In Svizzera in molti luoghi vige l’obbligo della mascherina. In generale, l’obbligo vale se siete fuori casa e non potete tenervi costantemente a distanza dalle altre persone. La mascherina deve coprire sempre il naso e la bocca.


​TONY le magnific

[navigator]

Sta a vedere che le Fiat sono sempre state (e di gran lunga) le migliori auto del mondo, e nessuno, a parte qualcuno di voi, se n’è mai accorto in 70 anni.
Incredibile.
Comunque, per dovere di cronaca, in famiglia abbiamo avuto 128 (2), 600D (2), 124 Special T 1600, Uno, Ritmo, Punto, Panda Young, Panda Trekker 4x4 e Croma.
L’unica auto pressoché perfetta è stata la 124.
La Uno non andava male, anzi, ma era un po’ troppo utilitaria (in tutti i sensi).
La Panda Young invece non andava proprio a causa del motore davvero troppo scarso, mentre la 4x4 (con il Fire 1100) andava decisamente meglio.
Peccato non avesse su quel minimo di accessori che ora sono di serie anche sulle biciclette.
Le due 128 sono state un disastro a causa del motore, le 600D sono state inghiottite dalla ruggine, la Ritmo si smontava, la Punto (che ha tuttora mio fratello) accusa problemi elettrici dalla nascita, e la Croma è stata data via dalla disperazione a causa dei continui errori sul cruscotto.
Qualche altra Fiat l’ho avuta anche per lavoro, 127, Ritmo, Tempra, Regata (più varie Alfa Romeo).
Macchine oneste, nulla di più.
Come macchine personali ho avuto la Golf GTI, la Passat 2.0i, alcune Volvo (V40, V50, V60), un paio di Audi (A3 e S3).
Ora ho una merdomacchina della Seat (una Ibiza), che uso come tetto quando piove per trasportare cose da mio figlio, oppure per caricare il cane.
Però va benissimo, consuma nulla ed è accessoriatissima (ha anche un navigatore grande come un iPad e il link per Apple Car Player).

Insomma vanno così male che siete da 50 anni che le comprate.
Pensa che la settimana scorsa ha preso fuoco l'impianto elettrico della a5 cabriolet 30 v6 di mio fratello...gli hanno detto di non usare caricabatterie non originali Apple....macchina da buttare.
Gli iniettori pompa wv hanno lasciato a piedi mezzo mondo, le turbine bmw partono come le rondini i 2.2 toyota fondono le testate etc etc... ma Fiat!!!
Ma hai mai sentito parlare di impianti elettrici delle francesi?
Dire che hanno venduto prototipi per me non è vero, é vero invece che sono stati i primi ad introdurre in quei anni nuove tecnologie (che poi hanno inserito gli altri) e a volte erano perfettibili.
Oggi invece é un altro discorso.