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Discussione: Performance street twin

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Performance street twin

    Salve a tutti, posseggo una Street twin 2019 alla quale ho fatto numerose modifiche estetiche. Dopo più di un anno però vorrei qualcosa in più. Virare sulla speed twin economicamente nn mi conviene, e quindi almeno vorrei incrementare le prestazioni della mia ST. Cosa consigliate? Modifiche soft/modifiche estreme..

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di conso78
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    Probabilmente cercare di aumentare le prestazioni alla tua sono soldi buttati. Non sono moto che hanno una ciclistica per tenere tanta potenza (come la mia bonneville). Prova a mettere uno scarico aperto ed un filtro aria sportivo. Qualche cavallo dovresti recuperarlo.

  4. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da vitomb Visualizza Messaggio
    Salve a tutti, posseggo una Street twin 2019 alla quale ho fatto numerose modifiche estetiche. Dopo più di un anno però vorrei qualcosa in più. Virare sulla speed twin economicamente nn mi conviene, e quindi almeno vorrei incrementare le prestazioni della mia ST. Cosa consigliate? Modifiche soft/modifiche estreme..
    Ciao, ho avuto anche io il tuo stesso problema, avevo una street twin a cui avevo apportato un sacco di modifiche estetiche tr cui anche scarico e decat....dopo 3 anni d'amore ho deciso di cambiarla con una moto che avesse già una base di cavalleria importante rispetto ai 55 cv della Street e ho preso una Thruxton 1200. Emozione vera

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Paulus
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    Citazione Originariamente Scritto da vitomb Visualizza Messaggio
    Salve a tutti, posseggo una Street twin 2019 alla quale ho fatto numerose modifiche estetiche. Dopo più di un anno però vorrei qualcosa in più. Virare sulla speed twin economicamente nn mi conviene, e quindi almeno vorrei incrementare le prestazioni della mia ST. Cosa consigliate? Modifiche soft/modifiche estreme..
    Consiglio una z900. 125 cv quattro cilindri e passa ogni paura

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Sulla z eviterei.. L'ideale per me è la speed twin ma ci dovrei mettere altri 4k almeno e poi le modifiche ulteriori. Per questo chiedevo se magari con 1000 euro, senza alterare l'affidabilità della moto riuscivo a darle qualcosa in più (parto da 65 cv)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di piddiri
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    sono quasi nella tua stessa situazione, da T100 55CV, e propendo PARECCHIO per la speed twin. Una valida alternativa potrebbe essere la T120?

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Citazione Originariamente Scritto da vitomb Visualizza Messaggio
    Sulla z eviterei.. L'ideale per me è la speed twin ma ci dovrei mettere altri 4k almeno e poi le modifiche ulteriori. Per questo chiedevo se magari con 1000 euro, senza alterare l'affidabilità della moto riuscivo a darle qualcosa in più (parto da 65 cv)
    Sostanzialmente la risposta è no.
    Puoi guadagnare qualcosina con decat, scarico sportivo, filtro sportivo e una mappatura adeguata al tutto, ma dubito arriveresti al 10% in più. Trasformeresti la civile inglesina in una rumorosa fuorilegge poco elegante, ti ritroveresti con 1000-1500 euro in meno in tasca, per...?

    Se cerchi maggiori prestazioni cambia moto, magari cerca di vendere bene la tua e comprare bene una Speed Twin usata, se vuoi rimanere su questo genere.
    Chi va piano, arriva dopo.

  9. #8
    TCP Rider
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    san giorgio monferrato
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    Thruxton 1200R
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    beh fare decat, filtro , scarico e iat Belinassu ....con 1000/1200€ dovresti farcela ... sicuramente la moto migliorerebbe ma dipende da cosa intendi x incremento di prestazioni ...... a mio avviso fatto tutto ciò che ho elencato sopra , dopo un paio di mesi di utilizzo vorresti un ulteriore aumento di prestazioni ..... ti consiglio di cambiare moto , quella nasce un chiodo e chiodo rimane.....

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Lup1n1977
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    Liguria Savona
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    Street Twin 2020 attuale.......due honda hornet 600...cbr rr 600 kawa versys 650 guzzi v7iii kawa z9
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    29
    Anche io ti consiglio un cambio moto. Anche perche' le prestazioni del motore devono andare di pari passo con la ciclistica. Se spendi per il primo devi spendere per il secondo.
    Io vengo da una z900 con 125 cavalli, e ora che ne ho 65 mi diverto ugualmente. Certo non si può pretendere i miracoli. Ma ho adeguato un pelo la ciclistica....poi come tutte le cose, dipende da cosa si cerca in una moto.

    Speed twin usata e' la soluzione migliore. Saluti

  11. #10
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Paulus Visualizza Messaggio
    Consiglio una z900. 125 cv quattro cilindri e passa ogni paura
    Ma che schifo dai ... Moto assolutamente senza personalità .... Come il 90% delle jappo

    Inviato dal mio ONEPLUS A6003 utilizzando Tapatalk

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