SPEED 2010 problema cambio e frizione

[ekofox]

Vuol dire che dovrò ri-provarlo ma solo da provenienza super garantita...

[call911]

Visto che il problema di incollaggio dei dischi lo riscontri a freddo può essere che la gradazione 15 sia troppo viscosa per i dischi del kit Surflex, forse un 10 avrebbe aiutato meglio, io ho sempre usato il 10W50 e non ho mai avuto problemi, ma ho ancora i dischi originali.
Immagino comunque possa essere solo un problema di quel kit di ricambio, non può essere altro se hai rispettato le coppie di serraggio e se le molle erano ancora in buono stato

Le molle sono pure nuove ed il 15W50 lo avevo anche prima, il kit Surflex farlocco prende piede come ipotesi. Uffa! Ho scritto in azienda, vediamo...

[yeager4772]

Aggiornamento: ritorno sulla discussione perchè ho risolto il problema.
Alla fine armandomi di pazienza ho agito solo sulla regolazione del cavo frizione sia a monte che a valle e adesso le marce entrano bene e soprattutto trovo il folle senza troppe difficoltà a motore acceso, cosa prima impossibile.
Ho ridotto sensibilmente il gioco che avevo nella leva frizione, adesso siamo su 1 mm ma è tutto un altro andare.

[call911]

Bene!
Ma te, ed in generale a tutti, l'incollamento lo hai mai sperimentato? Moto fredda, spenta da una notte o più, prima inserita e frizione tirata, riesci a girare la ruota? Avverti resistenza costante o, come me, una resistenza terribile che vinta diviene "normale" trascinamento fino al prossimo fermo prolungato di ore e ore?

Curiosità!