Ste Triumph non le compra nessuno eppure...

[_sabba_]

In effetti le classifiche di vendita sono piuttosto “povere” di moto inglesi, nonostante siano qualitativamente (molto) migliori della media.
La pubblicità è arrivata solo ultimamente, ma la qualità e soprattutto la diffusione delle officine è risicata.
Da qualche mese però hanno iniziato a creare nuovi punti vendita, e soprattutto centri di assistenza.
Speriamo sia l’inizio di un nuovo corso.

[macheamico6]

In effetti le classifiche di vendita sono piuttosto “povere” di moto inglesi, nonostante siano qualitativamente (molto) migliori della media.
La pubblicità è arrivata solo ultimamente, ma la qualità e soprattutto la diffusione delle officine è risicata.
Da qualche mese però hanno iniziato a creare nuovi punti vendita, e soprattutto centri di assistenza.
Speriamo sia l’inizio di un nuovo corso.

A me non frega niente dover partire dall'interno del fermano per andare a Pesaro da Gadani, anche se sono 160+160km, ma posso immaginare che non è così per tutti.
La pubblicità Triumph ne fa poca (prima zero), ma anche le altre marche non è che ci investano tantissimo.
Ne deduco che dato che Triumph è una moto per intenditori, di motociclisti intenditori in fondo ce ne sono pochi.

[1851francesco]

A me non frega niente dover partire dall'interno del fermano per andare a Pesaro da Gadani, anche se sono 160+160km, ma posso immaginare che non è così per tutti.
La pubblicità Triumph ne fa poca (prima zero), ma anche le altre marche non è che ci investano tantissimo.
Ne deduco che dato che Triumph è una moto per intenditori, di motociclisti intenditori in fondo ce ne sono pochi.

avere un conce vicino a casa influisce tanto,
io stesso sarei condizionato, se fossi neutro rispetto a triumph vs altre marche
molti decidono di comprare una moto anche perchè ne vedono in giro o passano spesso davanti alle vetrine del conce.
Sono moto di nicchia poco diffuse rispetto alle jap o ducati, inutile dire e questo è un freno alle vendite.