Dove siete andati di bello oggi?

[_sabba_]

A parte il cammino di Santiago, che mi ha sempre attratto ma che, per evidenti (mie) ragioni fisiche, non potrò mai affrontare, le buche di cui parlavo erano proprio voragini, non “semplici buche”.
Il centro di Bologna, per fortuna, è messo nettamente meglio di quello di Roma, anche se le ampie zone di pavè/ciottolato richiedono un mezzo con sospensioni decenti e ruote di grande diametro.
Gli scooterini di Giacobazzi fanno dei salti che sembrano delle gazzelle, e si disfano in poco tempo.
Ci vuole una Enduro (come il Kawa).

[Desmonio]

A parte il cammino di Santiago, che mi ha sempre attratto ma che, per evidenti (mie) ragioni fisiche, non potrò mai affrontare, le buche di cui parlavo erano proprio voragini, non “semplici buche”.
Il centro di Bologna, per fortuna, è messo nettamente meglio di quello di Roma, anche se le ampie zone di pavè/ciottolato richiedono un mezzo con sospensioni decenti e ruote di grande diametro.
Gli scooterini di Giacobazzi fanno dei salti che sembrano delle gazzelle, e si disfano in poco tempo.
Ci vuole una Enduro (come il Kawa).

Un Suzuki DR no?

[_sabba_]

Certo, sarebbe perfetta.

[pier74]

@pier74

La mia non voleva essere una gara "a chi ha la buca più grossa". So benissimo che a Roma le strade non hanno buche ma voragini.
Dici che allora dovremmo adeguarci tutti a questo standard? Non è che perchè una buca non ha le dimensioni di quelle romane allora diventa meno pericoloso girare.

Non voleva essere una gara,era una constatazione di quanto la percezione del pericolo possa variare, per un periodo ho abbandonato la strada per la pista, proprio perché ho iniziato a ragionare se ne valesse la pena. Dopo sei mesi ho riattivato l'assicurazione e sono tornato su strada.
Il punto è che in moto ci si muove troppo velocemente rispetto a chi ti circonda e, a seconda di cosa guidi, il divario è più o meno grande, andare piano con una V4 è impossibile oltre che poco divertente ,ed anche quando pensi di andare piano sei comunque veloce
Alla fine, almeno per me, la scelta è tra smettere o arrendersi al fatto che la moto dei sogni forse va sostituito con qualcosa di più tranquillo e piùiù confortevole, alla fine le velocità nelle curve sono uguali.

[Miss Grey]

Non voleva essere una gara,era una constatazione di quanto la percezione del pericolo possa variare, per un periodo ho abbandonato la strada per la pista, proprio perché ho iniziato a ragionare se ne valesse la pena. Dopo sei mesi ho riattivato l'assicurazione e sono tornato su strada.
Il punto è che in moto ci si muove troppo velocemente rispetto a chi ti circonda e, a seconda di cosa guidi, il divario è più o meno grande, andare piano con una V4 è impossibile oltre che poco divertente ,ed anche quando pensi di andare piano sei comunque veloce
Alla fine, almeno per me, la scelta è tra smettere o arrendersi al fatto che la moto dei sogni forse va sostituito con qualcosa di più tranquillo e piùiù confortevole, alla fine le velocità nelle curve sono uguali.

Ho elencato tutta una piccola serie di motivi che scoraggerebbero l'utilizzo in strada della moto (ovviamente ce ne sarebbero un'infinità da citare) però la passione per la moto, per quanto mi riguarda, per ora ha la meglio.
Dico sempre che in moto non vado forte però ci sono situazioni in cui mi rendo conto che ci vuole davvero poco per fare il danno (e spesso non succede solo perchè qualcuno/qualcosa guarda giù o per pura coincidenza o per gran culo, ecc.).
Domenica ad esempio il minore dei "mali" sono stati gli avvallamenti dei colli piacentini. In val trebbia ad un certo punto:
1) è balzato in strada un capriolo (per fortuna eravamo sul dritto e non si andava comunque forte)
2) in una curva cieca mi sono ritrovata a dovermi fermare di botto (e andavo piano) perchè una macchina era ferma in uscita di curva per far fare manovra ad un'altra. Mentre ero ferma è arrivato uno da dietro e per fortuna pure lui non andava forte (è una valle dove girano parecchi smanettoni) altrimenti credo mi avrebbe centrata
3) in un'altra curva (per fortuna visibile dalle due precedenti) c'era un cretino che ha pensato bene di fare inversione di marcia

[Monacograu]

Certo che se nn si può neanche fare inversione in curva!

Comunque a Roma non ci sono buche, sono spazi multifunzionali:
- se c'è il sole sono parcheggi. Spesso una smart dentro c'entra bene
- quando piove sono piscine
- se fatte bene la pioggia non va via, si sviluppa la fauna e diventano dei laghetti per la pesca sportiva
- ...

[z4fun]

Ho elencato tutta una piccola serie di motivi che scoraggerebbero l'utilizzo in strada della moto (ovviamente ce ne sarebbero un'infinità da citare) però la passione per la moto, per quanto mi riguarda, per ora ha la meglio.
Dico sempre che in moto non vado forte però ci sono situazioni in cui mi rendo conto che ci vuole davvero poco per fare il danno (e spesso non succede solo perchè qualcuno/qualcosa guarda giù o per pura coincidenza o per gran culo, ecc.).
Domenica ad esempio il minore dei "mali" sono stati gli avvallamenti dei colli piacentini. In val trebbia ad un certo punto:
1) è balzato in strada un capriolo (per fortuna eravamo sul dritto e non si andava comunque forte)
2) in una curva cieca mi sono ritrovata a dovermi fermare di botto (e andavo piano) perchè una macchina era ferma in uscita di curva per far fare manovra ad un'altra. Mentre ero ferma è arrivato uno da dietro e per fortuna pure lui non andava forte (è una valle dove girano parecchi smanettoni) altrimenti credo mi avrebbe centrata
3) in un'altra curva (per fortuna visibile dalle due precedenti) c'era un cretino che ha pensato bene di fare inversione di marcia

la domenica in moto è considerato sport estremo! a meno di andare a 60 km/h e godersi il panorama

[roby6001]

Rarissime volte la uso di domenica la moto.

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[Mastroragno]

Vecchietto no ... non troppo ... ne ho fatti 43 da poco.
Paradiso si ma senza esagerare.

Diciamo che la vista dal patio sarà questa. IMG_3235.jpg

Mi ricorda Lido di Classe...

[Desmonio]

Mi ricorda Lido di Classe...

Si, e Sora Lella sembra Belen