Dossier: PNEUMATICI Tiger 800 e 800XC

[headless]

pirelli scorpion trail 2 e se vuoi risparmiare ma avere comunque un'ottima gomma mitas terraforce r

[Alberto65]

Per me mon è una questione di prezzo, mi piacerebbe sapere se per un uso prettamente stradale siamo meglio le Metzler Tourance Next oppure le Dunlop Trailmax Meridian.
Ho da libretto l’anteriore 100/90 19, quindi il campo delle come disponibili si riduce.
Il mio stile di guida è tranquillo ( non corro ) solo esclusivamente su asfalto ed esco solo con il sole, se piove non esco, non amo il bagnato , anche se ho preso la pioggia alcune volte, ma se sò già in partenza che pioverà evito di uscire.


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[FICHI]

Per me mon è una questione di prezzo, mi piacerebbe sapere se per un uso prettamente stradale siamo meglio le Metzler Tourance Next oppure le Dunlop Trailmax Meridian.
Ho da libretto l’anteriore 100/90 19, quindi il campo delle come disponibili si riduce.
Il mio stile di guida è tranquillo ( non corro ) solo esclusivamente su asfalto ed esco solo con il sole, se piove non esco, non amo il bagnato , anche se ho preso la pioggia alcune volte, ma se sò già in partenza che pioverà evito di uscire.


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Bhè , ma nella contesto che descrivi , in pratica di "zero stress".....monta quelle delle due marche/modelli che vuoi (che costa meno?! Che trovi più comodamente?!) ; difficilmente apprezzerai differenze...pratiche.

[Alberto65]

La differenza si sente comunque, nella mia precedente moto(Aprilia pegaso strada 660) ho montato Pirelli Michelin e Dunlop e le differenze le ho sentite, tanto è vero che ho poi sempre montato Dunlop perché il connubio con la moto per me era il migliore, il mio stile di guida era identico, ma le Dunlop su quella moto mi trasmettevano più sicurezza soprattutto in piega sulle curve.


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[FICHI]

Indubbiamente le Dunlop hanno nel loro "DNA" una particolare....indole sportiva.

[Desmonio]

Indubbiamente le Dunlop hanno nel loro "DNA" una particolare....indole sportiva.

Si ma solo in piega sulle curve perchè in piega sul dritto non mi convincono

[headless]

Per me mon è una questione di prezzo, mi piacerebbe sapere se per un uso prettamente stradale siamo meglio le Metzler Tourance Next oppure le Dunlop Trailmax Meridian.
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le scorpion trail 2 le trovi di quella misura e seppur cugine delle metzeler rendono la moto piu' agile e reattiva

[skrondo]

Indubbiamente le Dunlop hanno nel loro "DNA" una particolare....indole sportiva.

in realtà le Dunlop non estreme hanno dalla loro la sincerità di farti capire quando sei al limite, ti avvisano prima di mollarti di colpo e sono gomme con un ottimo compromesso secondo me tra Prezzo/durata e tenuta anche su bagnato, le mie possime saranno credo le Meridian , su tt le moto avute in precedenza poi cambiavo con Dunlop, che qui in Slovenia costano anche decisamente meno.

ah si io sono uno dei pochi che ha libretto ho il 110 davanti e posso scegliere un mondo di gomme

Si ma solo in piega sulle curve perchè in piega sul dritto non mi convincono

puoi chiarire il concetto? poi su una streetfighter V4 probabilmente le Dunlop non sono indicatissime , meglio delle Pirelli o Metzeller sportive

[FICHI]

in realtà le Dunlop non estreme hanno dalla loro la sincerità di farti capire quando sei al limite, ti avvisano prima di mollarti di colpo e sono gomme con un ottimo compromesso secondo me tra Prezzo/durata e tenuta anche su bagnato,

Concordo ed aggiungo che (se non hanno cambiato moda ) tengono uguale da nuove o....sulle tele (sull'asciutto... ovviamente)

[mor65]

Sono a termine delle ottime Meridian al posteriore.
(inizialmente mi aveva un pò deluso ma con il tempo la ho apprezzata tantissimo)

Circa 15000km.

Ora provo le Conti Trail attack3.

All'anteriore l'ho già montata da un pò e inizia a scalettare leggermente verso i fianchi.


Mauro