No, devi smontare la pompa dal manubrio e dalle connessioni al circuito elettrico e idraulico, ma se hai un minimo di manualità è un'operazione banale. Prima devi svuotare l'impianto dal liquido tramite la valvola sulle pinze e alla fine devi riempirlo nuovamente con liquido nuovo. Ne puoi approfittare per smontare tutto e dare una bella pulita anche alle pinze e ai pistoncini. Guarda su youtube, ci sono dei tutorial. Per il lavoro sulla pompa se te la senti segui passo passo il manuale, non ci sono passaggi particolarmente critici...quando inserisci le nuove guarnizioni nel cilindretto del kit, che è disassemblato, sta attento al verso, come ti dice il 'collega' su e bagnale con liquido freni in modo che scorrano, altrimenti fai fatica. Ma ti assicuro che è più spiegarlo che farlo.
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