SCOOP: nuova Tiger 1200 2021 beccata su strada!

[Desmonio]

Anche io ho paura di quello

avevi solo da sposare una nana.

[Apox]

avevi solo da sposare una nana.

Partendo dal presupposto che non sono sposato... si mette il monoposto e viaaaaa

[Desmonio]

Partendo dal presupposto che non sono sposato... si mette il monoposto e viaaaaa

Non ancora. Dalle tempo ti farà fare anche quello.

[Blacktwin]

Nemmeno io sono sposato...
(scrivo "moglie" perchè scrivere "fidanzata", alla mia età, e riferito ad una donna cui ci convivo da 26 anni mi pare ridicolo...)
... ma mi piace molto viaggiare in moto con lei, e lei con me.
@Desmonio
un paio di "nane" le ho avute...
e se è vero che in sella hanno il loro "motivo" (non le percepisci, praticamente sono uno "zainetto", proprio come si dice...), nel resto del tempo, e nelle varie "attività", non mi ci trovavo proprio... mal di schiena a gogò

[mototopo67]

... sarà pure "meno evidente" per te...

Signor bastian contrario, il dislivello rispetto alla sella del passeggero, con la sella in posizione alta, non è meno evidente per me, è meno evidente e basta...



...poi sulla differenza tra quella attuale e la futura è questa...ABISSALE!

[Blacktwin]

E' meno evidente rispetto alla posizione "alta" (ovvio...), ma è pure evidente che è minore rispetto alla nuova, a parità di posizionamento della sella...

nella foto da te postata a "confronto" (trascurando il fatto che non sono di "uguale scala"...) la sella è in posizione "bassa" (lo vedi dal bordo anteriore che "tocca" la bandinella in plastica, e il profilo posteriore non è "a filo" del vertice basso del Triangolo Triumph), quindi la sella è due cm più basso di dove sarebbe nella posizione "alta"...
Quindi, invece di diminuire lo "sbalzo" del passeggero (già eccessivo, secondo me, nella attuale), lo hanno aumentato...
e vabbè
io avrei messo una sella "diritta", fai te (che anche solo esteticamente, è indubbiamente meglio, poi "dinamicamente" non ne parliamo ...)
nanerottoli maledetti

[Intoride]

Signor bastian contrario, il dislivello rispetto alla sella del passeggero, con la sella in posizione alta, non è meno evidente per me, è meno evidente e basta...



...poi sulla differenza tra quella attuale e la futura è questa...ABISSALE!

È una questione di prospettiva fotografica e proporzioni. Dal confronto delle foto l'unica differenza certa è il diverso grado d'inclinazione del telaietto posteriore. Nella nuova Tiger è certamente meno inclinato rispetto alla vecchia. Quindi anche il piano di seduta è più basso di qualche centimetro rispetto alla vecchia.

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Inoltre, dalle foto non si evince la conformazione (vista dall'alto) della nuova sella del passeggero. Ovvero l'ergonomia dell'incavo ha una inclinazione meno perpendicolare rispetto al piano di di seduta del guidatore.

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[Campagnola British]

....ma mototopo e blacktwin un tempo non si amavano!?!?!?!?!?

[carlobo]

L'amore non è bello se non è litigarello.
Trovo anch'io eccessivo il dislivello tra le selle. Mi interessa poco perché al 95% giro da solo.
Pur essendo un nanetto avrei preferito la sella dritta.

[mototopo67]

...lui è la Mondaini
La sella unica forse è più bella, ma molto più scomoda quando si deve poter raggiungere il sottosella...posto che esista ancora un portaoggetti e non sia tutto impegnato dalle varie centraline

Carpe diem