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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: Ho fatto danno

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Antonax
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    Ho fatto danno

    Ragazzi chiedo aiuto a tutti voi. Questa mattina ho spezzato il bullone di scarico liquido refrigerante che si trova sul monoblocco. Ora come faccio a smontarlo.

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  3. #2
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    Bel problema , forare con diametro minore a avvitarci qualcosa ?

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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Antonax
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    Ci avevo pensato a forare con un punta di trapano. Purtroppo non c'è molto spazio mi sa che devo smontare radiatore + i collettori di scarico

    Cmq ammetto di aver stretto un po' forte ma non è normale che si spezzi un bullone di ferro. È la prima volta che mi capita 😡
    Ultima modifica di Antonax; 23/11/2021 alle 14:50 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da Antonax Visualizza Messaggio
    Ci avevo pensato a forare con un punta di trapano. Purtroppo non c'è molto spazio mi sa che devo smontare radiatore + i collettori di scarico

    Cmq ammetto di aver stretto un po' forte ma non è normale che si spezzi un bullone di ferro. È la prima volta che mi capita 😡
    per come la vedo io, meglio il bullone che la filettatura del monoblocco.

    se riesci a fare un foro puoi utilizzare gli appositi attrezzi (non ricordo come si chiamano). sono delle punte coniche con la filettatura sinistra. man mano che le avviti forzano sempre di più fino a che il moncone non si svita. ovviamente più forza devi usare e più grossa deve essere la punta: altrimenti si spezza pure quella. e allora si che sono dolori
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di 2877paolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Spennacchiotto Visualizza Messaggio
    per come la vedo io, meglio il bullone che la filettatura del monoblocco.

    se riesci a fare un foro puoi utilizzare gli appositi attrezzi (non ricordo come si chiamano). sono delle punte coniche con la filettatura sinistra. man mano che le avviti forzano sempre di più fino a che il moncone non si svita. ovviamente più forza devi usare e più grossa deve essere la punta: altrimenti si spezza pure quella. e allora si che sono dolori
    si chiamano estrattori ma è meglio non cimentarcisi se non si è molto pratici, perché si possono fare danni più seri

    https://www.youtube.com/watch?v=Pf7kkU4B1vM
    Ultima modifica di 2877paolo; 23/11/2021 alle 16:13

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    accertati che sia di metallo e non di nylon prima di forare

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di TIGERBIKER69
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    Si ci vogliono degli estrattori,ma e un lavoro molto delicato visto le misure del bulone ed il punto in cui si trova.Ci vorrebbe una mano esperta.Io lascerei fare tutto se non ci sono perdite e se dovessi sostituire liquido radiatore lo farei scaricandolo dalla pompa staccando il manicotto!

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di navigator
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    L'operazione di per sé è semplice... devi avere un avvitatore a batteria con funzione trapano e gli estrattori. Il problema è la posizione che ti costringe a smontare il radiatore.
    Se la frattura è a filo blocco motore potresti provare con un piccolo scalpellinino e martelletto a farla girare... ma è una opzione di difficile riuscita normalmente.

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di FabExpo63
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    Creare con una lama circolare un taglio lineare sul moncone del bullone e svitare poi con cacciavite?
    Ex: Gilera Arcore 150; Moto Guzzi V35II; Suzuki 550 Katana; Honda CBR 600 F3, BMW K1200 R.

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