Non so da che moto provieni ma la Speed 1200 RS oggi è la Maxinaked più leggera, le hanno pesate ed è risultata i 198 kg in ODM dichiarati. La più vicina è la BMW S1000R ma pesa qualche kg in più. La leggerezza è evidente anche spostandola a spinta paragonata alla Speed Triple precedente .Originariamente Scritto da MaxSpeed1200
Si, sono le primissime impressioni, le cose che ti accorgi subito e che magari poi guidando ci si abitua e si cambia opinione. Voglio dire, se pesa, pesa, non servono 100 km per capirlo, così come l'angolo di sterzo... poi è chiaro che sono prime sensazioni, il resto lo capirò vivendo..
Si, sono le primissime impressioni, le cose che ti accorgi subito e che magari poi guidando ci si abitua e si cambia opinione. Voglio dire, se pesa, pesa, non servono 100 km per capirlo, così come l'angolo di sterzo... poi è chiaro che sono prime sensazioni, il resto lo capirò vivendo..
Le sospensioni le ho regolate in confort come da istruzioni riportate nel manuale di uso e manutenzione, in più ho tolto un giro di precarico alla forcella perché peso poco.
La frizione io la tengo regolata a circa metà scala, leggermente più lontana della metà e non è affatto dura, il freno anteriore su 19 lo trovo perfetto.
Le vibrazioni rispetto alla 2016 che avevo ci sono ma non sono così fastidiose e migliorano con i km, oggi me ne accorgo solo perché superati i 5000 rpm si comincia a vedere male dagli specchietti.
Delle manovre nel traffico non so dirti perché la moto la uso solo per divertimento in extraurbano.
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