SCOOP: nuova Tiger 1200 2021 beccata su strada!

[z4fun]

vediamo anche come saranno i prezzi della concorrenza nel 2022, come minimo un + 8% dei listini imho

1200 tre cilindri da 150cv e tanta coppia, deve essere davvero fantastico come motore

La tiger continuerà a fare i numeri che ha sempre fatto pochi pezzi per i soliti appassionati del marchio

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porterà via un po' di clienti agli altri questa volta mi sa, la moto è davvero bella, snella e con delle linee armoniose rispetto alla concorrenza

[_sabba_]

Una moto di questa categoria (top) deve montare la coppia ruote 19-17 per la versione più turistica, e 21-18 per la versione più orientata al fuoristrada.
La nuova 1200 parte bene sotto questo aspetto, differenziando il “modello” in quattro versioni di partenza (poi declinate in sottoversioni ancora più particolari).
Il cardano (che a me non piace per vari motivi) è un plus da considerare nell’ottica del turismo, ma non lo ritengo affatto necessario nel fuoristrada.
C’è e ce lo teniamo, ma se anche ci fosse la catena (come KTM e Ducati), non ne farei un dramma.
L’unico vero appunto che mi sento di fare a questa moto è la configurazione del motore, che “snatura” l’essenza pura del tricilindrico.
Cavoli, Triumph aveva l’occasione di (ri)presentare un prodotto unico, cioè una maxienduro a tre cilindri con una erogazione unica e irripetibile, e invece crea un qualcosa di ibrido per farlo assomigliare ad un bicilindrico!
Il bicilindrico è un motore meraviglioso, niente da dire, ma sarebbe stato bello poter disporre anche di un vero tre.

È l’unica cosa che non mi sconquinfera.

[Alexone]

La moto è sicuramente da andare a vedere....
Proverò a sentire se è quando arriva a Como visto che la concessionaria é nuova
ed ha aperto da pocoPoi sul fatto che Triumph sia cmq ormai una Top é assodato solo che non avendo
ancora una rete capillare come BMW paga un po' dazio
Io , che non sono certo né ricco né benestante, sono cmq contento di avere una moto

che hanno pochi.....
Vorrei sapere quanti BMW sono stati seguiti e poi affiancati solo per farti i complimenti
sulla moto (quest'estate)
O a quanti è capitato di arrivare in un parcheggio di un passo pieno di Mucche Tedesche
e tutti che vengono a vedere la tua moto ....
Bho sarò di parte ma x me avere una Triumph è già il Top

[z4fun]

i gs non li guarda più nessuno quando sono parcheggiati, possessori a parte che discutono su quale tool box è più figo da mettere, nero o acciaio inox? quando arrivano le adventure invece bisogna trattenersi dal ridere

[mototopo67]

...posto che questi prezzi siano attendibili...

GT Pro € 22.200
GT Explorer € 24.100
Rally Pro 23.350€
Rally Explorer € 25.100

...i quasi 2000 euro di differenza tra la vesione std e la versione Explorer, al netto del serbatoio, di un paio di tubi a protezione dello stesso e del radar, potrebbero far pensare alla dotazione di serie delle valigie...vedremo!

[_sabba_]

i gs non li guarda più nessuno quando sono parcheggiati, possessori a parte che discutono su quale tool box è più figo da mettere, nero o acciaio inox? quando arrivano le adventure invece bisogna trattenersi dal ridere

È impressionante.
Prima o poi anche la mia pressa inizierà a non volerle più schiacciare.

[fly1]

...posto che questi prezzi siano attendibili...

GT Pro € 22.200
GT Explorer € 24.100
Rally Pro 23.350€
Rally Explorer € 25.100



...i quasi 2000 euro di differenza tra la vesione std e la versione Explorer, al netto del serbatoio, di un paio di tubi a protezione dello stesso e del radar, potrebbero far pensare alla dotazione di serie delle valigie...vedremo!

Concessionaria Triumph/ Harley Pescara la new Tiger sarà esposta il 23 e 24 Dicembre.
Ma se i prezzi saranno questi non potrò permettermi di cambiarla.

[lucalive]

la Tiger GT con 120/19" all'anteriore e 150/18" al posteriore ?!

Spero sia un errore ..... sarebbe una configurazione senza senso per una Maxi enduro stradale .......

[Clark]

la Tiger GT con 120/19" all'anteriore e 150/18" al posteriore ?!

Spero sia un errore ..... sarebbe una configurazione senza senso per una Maxi enduro stradale .......

L'ho scritto anch'io ma triumph con le misure degli pneumatici è estrosa... le tiger "piccole " con il 19 hanno il 90 di larghezza quindi non mi stupirei del 18 fuoristradistico posteriore per tutta la gamma

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[lucalive]

in realtà la Tiger 900 GT ha il 100 davanti .....anche una misura strana ..... sopratutto per la scelta di pneumatici stradali abbastanza limitata.......