Indicatore carburante e clacson

[miciollo]

Salve a tutti e grazie a chiunque possa aiutarmi.
Ieri mi e' successa una cosa strana: il clacson della mia speed twin ha smesso di funzionare ed ho notato che la stessa cosa ha smesso di fare il livello dell'indicatore di carburante. A fine giornata in attesa davanti ad un semaforo, e quindi con leva frizione azionata, ho cominciato a premere sul pulsante del clacson ripetutamente (raptus follia), e come per magia il clacson ha ripreso a funzionare e cosi anche l'indicatore di benzina. Qualcuno ha idea di come le due cose siano collegate cosi che io possa capire cosa fare se accade nuovamente ? Ho letto in giro che puo' esserci una relazione tra leva frizione e indicatore di carburante...ma il clacson? Cosa c'entra ? Attendo vostre idee. Grazie

[_sabba_]

Sulla relazione switch frizione e indicazione del livello carburante confermo, sul clacson mi pare una roba strana, ma strana forte…..
L’elettronica delle Triumph vive di una vita propria.

[miciollo]

Ecco appunto

[mic56]

Prova a guardare cosa proteggono i singoli fusibili e se tutti questi malfunzionamenti dipendono dallo stesso fusibile, ance se ci credo poco. Nel caso potrebbe essere un fusibile difettoso o un contatto precario della scatola porta fusibili


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[miciollo]

Prova a guardare cosa proteggono i singoli fusibili e se tutti questi malfunzionamenti dipendono dallo stesso fusibile, ance se ci credo poco. Nel caso potrebbe essere un fusibile difettoso o un contatto precario della scatola porta fusibili


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Ci avevo pensato anche io ma non ci sono fusibili incriminati....

[mic56]

Potrebbero essere i fili spellati a causa dello sfregamento sul cannotto di sterzo?