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Discussione: Moto Guzzi ci copia ancora

  1. #71
    TCP Rider L'avatar di dr. Gonzo
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    Scrambler 1200 XE
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    Citazione Originariamente Scritto da Ipcress Visualizza Messaggio
    Esatto. Motore 850 o 940, trasmissione CARC, telaio con dimensioni da moto e non da motoretta, finiture all'altezza del marchio. L'estetica è perfetta. Io l'avrei presa al posto della Bonneville.
    Tra l'altro, IPCRESS (e successive modificazioni e integrazioni al nick), sulla cui cultura motociclistica e generale non credo sia possibile disquisire, esprimeva rammarico per il fatto che non erano state fatte sin dall'inizio scelte meccaniche più coraggiose (tipo usare il motore 850), arrivando a dire che l'avrebbe anche presa al posto della Bonneville se avesse avuto delle caratteristiche di maggior "sostanza". Che la prima V7 sia una moto piccina e con motore fiacco mi pare che sia un fatto abbastanza acclarato e non contestato. La nuova con il motore 850 è sicuramente di un'altra pasta.
    Ma credo che chi si rammaricava dieci anni fa per il fatto che (forse) si stava facendo una scelta un po' al ribasso (poi premiata dalle vendite, senza dubbio, ma pur sempre di scelte poco coraggiose si tratta) lo faceva con spirito costruttivo e con un grande amore di fondo per le moto e per l'industria motociclistica italiane.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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    Advertising world
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  3. #72
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    però alla fine hanno avuto ragione i responsabili del marketing ed in un' industria questo conta a fine mese...

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