@TigerDrag , con il massimo rispetto e come considerazione personale ("de gustibus"), ti sarà utilissimo, per carità... ma esteticamente....mi fà c@@@re , soprattutto se uno usa la moto "a solo"
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@TigerDrag , con il massimo rispetto e come considerazione personale ("de gustibus"), ti sarà utilissimo, per carità... ma esteticamente....mi fà c@@@re , soprattutto se uno usa la moto "a solo"
Pienamente ragione, purtroppo quasi tutti i bauletti fannoOriginariamente Scritto da FICHI
@TigerDrag , con il massimo rispetto e come considerazione personale ("de gustibus"), ti sarà utilissimo, per carità... ma esteticamente....mi fà c@@@re , soprattutto se uno usa la moto "a solo"ma ahimè sono tanto utili.
Anch'io possiedo il 58litri Givi che tolgo quando sono da solo, ma che installo "obbligato dalla moglie" quando viaggiamo in due.
Devo dire che quando arriviamo a destinazione e tanta roba infilare la qualunque e andare liberi a passeggio.
Per la serratura mi è bastato sostituire il meccanismo intero, ma possiedo il 1200 e non la 900.
In pratica a bauletti aperti devi svitare le viti nere e invertire la vera e propria serratura (con annesso cilindretto come da foto allegata) così da avere quella marchiata Triumph sul bauletto da 58 lt
Goditi il Viaggio, amerai il finale
Ciao scusa la domanda, ma che piastra hai utilizzato? quella di plastica GIVI o quella in alluminio M8? se è quella in alluminio mi potresti fare una foto senza bauletto??
Finalmente ho preso una decisione, trekker outback 58 givi.
Adesso sto combattendo con il cambio del cilindro per utilizzare la chiave givi, ma quello del bauletto ha una vite per essere fissato e quello triumph ha solo due estremità. Per caso qualcuno ha già provato a sostituirli con i trekker ed ha risolto?
Intanto posto qualche foto della moto con il bagaglio in stiva attaccato.
Grazie
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TCP Rider
Se non erro ho preso la M9B. Appena riesco ti faccio una foto senza baule attaccato.
Sotto la piastra ho preso dei supporti per metterlo lievemente più dietro (non so se sono addirittura indispensabili per montare il bauletto).
Tranquillo no stress, io sono indeciso tra la M8B e la M9B... tutta sta indecisione per una piastra...
Eccole.
Anche io ero indeciso tra le due, ma questa mi ha dato maggiore sensazione di solidità e senza bauletto più in linea con le linee della moto (comunque la moto perde un pò di estetica mettendo la piastra).
Fatto un giro con il baulettone e devo dire che a parte sui sampietrini (Napoli) dove ho visto dallo specchietto vibrare lievemente il bauletto, con questa soluzione il bauletto sembra non averlo mentre si guida.
L'attacco sotto la piastra che ho messo è il Givi SR6415.
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grande! grazie per le foto.Eccole.
Anche io ero indeciso tra le due, ma questa mi ha dato maggiore sensazione di solidità e senza bauletto più in linea con le linee della moto (comunque la moto perde un pò di estetica mettendo la piastra).
Fatto un giro con il baulettone e devo dire che a parte sui sampietrini (Napoli) dove ho visto dallo specchietto vibrare lievemente il bauletto, con questa soluzione il bauletto sembra non averlo mentre si guida.
L'attacco sotto la piastra che ho messo è il Givi SR6415.
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ciao nella Tiger che ho appena acquistato c'è il trekker 46 sia come topcase che come laterale sn, ma se volessi spostare il top a laterale dx secondo te si può fare?
nel senso che vorresti mettere il topcase al posto delle laterali?
Se i telaietti sono come i Givi perchè no!?!?? Avresti un notevole ingombro laterale ma, secondo me, si può fare!
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