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Risultati da 1 a 10 di 28

Discussione: [Speed Twin] Ventola raffreddamento

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    [Speed Twin] Ventola raffreddamento

    Ciao a tutti. Che questa moto scaldi come un altoforno è risaputo e discusso mille volte. Io ce l'ho da Giugno (1.200 Euro 5) quindi fino ad ora l'ho usata con temperature estive e a volte infernali (38/40 gradi) e ho sofferto la mia parte. Ora però le temperature sono più umane. La mattina e la sera qui a Verona abbiamo tra i 15 e 18 gradi. E' normale secondo voi che dopo 2 chilometri in città con un paio di semafori si accenda la ventola e non si spenga più???
    Sono passato dal concessionario che ha verificato che il liquido di raffreddamento è al massimo. Devo riportarla tra un mesetto in modo che la controlli approfonditamente. Mi chiedo: potrebbe essere che il radiatore (che trovo piuttosto sottodimensionato) abbia qualche difetto e non raffreddi il liquido come dovrebbe?

    Mi piacerebbe avere il parere di qualcuno di voi.

    Grazie in anticipo

    Matteo

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    euro 5 ............
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di The.Doc
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    Non ci vedo nulla di cosi' strano... sulle Euro 5 poi e' "peggio"

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    euro 5, sulle euro 4 nessun problema di calore eccessivo rilevato

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Stesso mio problema, ho aperto anche un post un mese fa, benvenuto nel pianeta Euro 5

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Secondo me non è normale. Con una temperatura esterna sotto i 18 gradi secondo me il motore dovrebbe raffreddarsi autonomamente e solo in casi "eccezionali" farsi aiutare dalla ventola. La mia dopo 5 minuti che è in moto si accende la ventola e non si spegne più, neanche se viaggio ai 70/80 all'ora per qualche chilometro. Non è normale dai.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di The.Doc
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    Citazione Originariamente Scritto da teo2811 Visualizza Messaggio
    Secondo me non è normale. Con una temperatura esterna sotto i 18 gradi secondo me il motore dovrebbe raffreddarsi autonomamente e solo in casi "eccezionali" farsi aiutare dalla ventola. La mia dopo 5 minuti che è in moto si accende la ventola e non si spegne più, neanche se viaggio ai 70/80 all'ora per qualche chilometro. Non è normale dai.
    Che si accenda anche con 10 gradi fuori e' normale, succede sulla mia figurati sulle Euro 5... se poi la usi nel traffico di citta' normale che la ventola resti sempre accesa... discorso diverso se ti fai strade secondarie dove non ci sono stop e puoi tirarla, se ti resta accesa sempre la ventola a quelle velocita' allora una controllata e' da fare...

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da The.Doc Visualizza Messaggio
    Che si accenda anche con 10 gradi fuori e' normale, succede sulla mia figurati sulle Euro 5... se poi la usi nel traffico di citta' normale che la ventola resti sempre accesa... discorso diverso se ti fai strade secondarie dove non ci sono stop e puoi tirarla, se ti resta accesa sempre la ventola a quelle velocita' allora una controllata e' da fare...
    Ok. Grazie

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Franz55
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    Citazione Originariamente Scritto da teo2811 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti. Che questa moto scaldi come un altoforno è risaputo e discusso mille volte. Io ce l'ho da Giugno (1.200 Euro 5) quindi fino ad ora l'ho usata con temperature estive e a volte infernali (38/40 gradi) e ho sofferto la mia parte. Ora però le temperature sono più umane. La mattina e la sera qui a Verona abbiamo tra i 15 e 18 gradi. E' normale secondo voi che dopo 2 chilometri in città con un paio di semafori si accenda la ventola e non si spenga più???
    Sono passato dal concessionario che ha verificato che il liquido di raffreddamento è al massimo. Devo riportarla tra un mesetto in modo che la controlli approfonditamente. Mi chiedo: potrebbe essere che il radiatore (che trovo piuttosto sottodimensionato) abbia qualche difetto e non raffreddi il liquido come dovrebbe?

    Mi piacerebbe avere il parere di qualcuno di voi.

    Grazie in anticipo

    Matteo
    Ciao, a questo punto è colpa del termostato oppure il liquido non gira quanto dovrebbe, penso che dovresti fare uno spurgo completo del liquido, controllare che il termostato faccia il suo dovere e dovresti aver risolto, domenica mattina sono passato per Ferrara, ho beccato il semaforo in Corso Isonzo e la ventola non è partita, è partita quando ho preso il rosso dal castello, saranno state le 9,30, poi più niente fino al mare, e poi non è che esca tutto sto calore quando sei fermo, mi sembra che il livello di sopportazione sia minimo, sono moto, ricordiamocelo, ho provato una Honda carenata, caro il mio caldo! Buonanotte!

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    18
    Citazione Originariamente Scritto da Franz55 Visualizza Messaggio
    Ciao, a questo punto è colpa del termostato oppure il liquido non gira quanto dovrebbe, penso che dovresti fare uno spurgo completo del liquido, controllare che il termostato faccia il suo dovere e dovresti aver risolto, domenica mattina sono passato per Ferrara, ho beccato il semaforo in Corso Isonzo e la ventola non è partita, è partita quando ho preso il rosso dal castello, saranno state le 9,30, poi più niente fino al mare, e poi non è che esca tutto sto calore quando sei fermo, mi sembra che il livello di sopportazione sia minimo, sono moto, ricordiamocelo, ho provato una Honda carenata, caro il mio caldo! Buonanotte!
    TI ringrazio, quando la porterò dal concessionario gli farò presente questi due aspetti e gli chiederò di verificare bene.

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