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Discussione: Cambio candele su 765

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di v.mauri82
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    Si sì, il serbatoio della 765 è uguale su tutte. A dirla tutta, probabilmente è pure uguale alla ultima 675

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  3. #22
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    La procedura è identica alla 675.
    Non è complesso, almeno non dopo averle cambiate su una mt07...

  4. #23
    @Sbenga E cioè devi smontare (non sollevare) il serbatoio ???

  5. #24
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    @Sbenga E cioè devi smontare (non sollevare) il serbatoio ???
    Si, ti aiuta a lavorare meglio.
    Togliere il serbatoio sono due brugole e un passante sulla cerniera.
    Puoi anche mettere il serbatoio di lato.
    Dato che ci sei ti cambi il filtro e pulisci i corpi farfallati e per 20k km non tocchi più nulla li sotto.
    Altro consiglio io avevo messo le candele iridio.
    In pratica non le cambierai mai più.
    Ultima modifica di Sbenga; 24/02/2023 alle 23:01

  6. #25
    Ok grazie per il consiglio, per le candele ci avevo già pensato

  7. 04/03/2023, 18:38


  8. #26
    TCP Rider L'avatar di v.mauri82
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    ok, sono riuscito a cambiare le candele dopo mille mila imprecazioni in svariate lingue perché la prolunga della chiave dinamometrica acquistata era un po' troppo lunga e non riuscivo a svitare ed avvitare le candele in maniera comoda. Anche staccare le pipette non è stato semplice dato che si bloccavano in vari punti. Ho pulito anche i corpi farfallati già che c'ero solo che adesso mi è rimasto un piccolo"difetto": quando chiudo tutto il gas, il motore rimane per qualche secondo sui duemila giri per poi scendere al minimo corretto. Devo resettare qualcosa tramite tuneecu?

  9. #27
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    Dovresti fare la procedura di autoapprendimento

  10. #28
    TCP Rider L'avatar di v.mauri82
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    Citazione Originariamente Scritto da Marcox85 Visualizza Messaggio
    Dovresti fare la procedura di autoapprendimento
    me la ricordi per favore?
    Grazie

  11. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da v.mauri82 Visualizza Messaggio
    ok, sono riuscito a cambiare le candele dopo mille mila imprecazioni in svariate lingue perché la prolunga della chiave dinamometrica acquistata era un po' troppo lunga e non riuscivo a svitare ed avvitare le candele in maniera comoda. Anche staccare le pipette non è stato semplice dato che si bloccavano in vari punti. Ho pulito anche i corpi farfallati già che c'ero solo che adesso mi è rimasto un piccolo"difetto": quando chiudo tutto il gas, il motore rimane per qualche secondo sui duemila giri per poi scendere al minimo corretto. Devo resettare qualcosa tramite tuneecu?
    Controlla al minimo i valori di pressione sui tre corpi farfallati. Potrebbero essere da ritarare.

  12. #30
    TCP Rider L'avatar di v.mauri82
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Controlla al minimo i valori di pressione sui tre corpi farfallati. Potrebbero essere da ritarare.
    saresti così gentile da spiegarmi come fare?
    Grazie

    ok ho trovato il topic
    Ultima modifica di v.mauri82; 20/03/2023 alle 15:21 Motivo: Unione Post Automatica

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