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Discussione: il rodaggio perfetto.....???

  1. #271
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    Dipende anche da quale meccanico vai, a orecchio un buon meccanico ti sa dire se un lavoro è da fare oppure no, se trovi il meccanico inesperto o fiscale va di procedura..

    Il rodaggio perfetto lo fai anche da come apri il gas, aperture e rilasci sempre graduali aiutano, frenate pure... e ne guadagna pure il motore che quando si smolla diventa più elastico e quando apri ti spara fuori dalle curve

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  3. #272
    La moto me la potrebbe anche ascoltare Dall'Igna, ma se passato l'intervento programmato dopo qualche tot di km il motore si dovesse rompere (la sfiga ci vede benissimo), la casa madre non ha motivi per venirti incontro

  4. #273
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    Di sicuro dopo la garanzia

  5. #274
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    dipende da quanto è diffuso il difetto, se sono difetti di progettazione sono obbligati a riparartelo anche fuori garanzia, specialmente se hai fatto tutti i tagliandi, altrimenti gli fai causa, in quel caso hanno tutto l'interesse di ascoltarti e di venirti incontro

  6. #275
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    dipende da quanto è diffuso il difetto, se sono difetti di progettazione sono obbligati a riparartelo anche fuori garanzia, specialmente se hai fatto tutti i tagliandi, altrimenti gli fai causa, in quel caso hanno tutto l'interesse di ascoltarti e di venirti incontro
    Il difetto più comune delle street, ovvero il display tft, fuori garanzia ti chiedono il millino.
    Qui abbiamo avuto casi di fuori garanzia da pochi mesi con tagliandi regolari.

  7. #276
    @ alebrasa Fuori garanzia te la aggiustano solo se c'era una campagna di richiamo, altrimenti vedono la tua "buona volontà" che hai fatto la manutenzione da loro e ti vengono incontro con costi di riparazione (anche se non è sempre così)
    Ultima modifica di Black Shadow; 15/05/2023 alle 20:05

  8. #277
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    Chiamo il customer service e gli segnalo che una loro officina autorizzata non effettua riparazione su un difetto di fabbrica e li minaccio che li sputtano su tutte le riviste di informazione, segue chiamata del customer service all'officina incriminata che gli fa un culo quadro e li intima a effettuare la riparazione fuori garanzia.

    Provare per credere.

    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Il difetto più comune delle street, ovvero il display tft, fuori garanzia ti chiedono il millino.
    Qui abbiamo avuto casi di fuori garanzia da pochi mesi con tagliandi regolari.
    Basta mettere di mezzo un avvocato e sono obbligati per LEGGE.
    Ultima modifica di Alebrasa; 15/05/2023 alle 20:11 Motivo: Unione Post Automatica

  9. #278
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    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    Chiamo il customer service e gli segnalo che una loro officina autorizzata non effettua riparazione su un difetto di fabbrica e li minaccio che li sputtano su tutte le riviste di informazione, segue chiamata del customer service all'officina incriminata che gli fa un culo quadro e li intima a effettuare la riparazione fuori garanzia.

    Provare per credere.



    Basta mettere di mezzo un avvocato e sono obbligati per LEGGE.
    Non fuori garanzia dato che non è presente un richiamo ufficiale.
    Sicuramente la percentuale di casistica è bassa per motivare un richiamo.
    Non vinci come non ha vinto nessuno qui dentro.

  10. #279
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    Non vincono i polli che si bevono le loro stronzate, faccio certificare il difetto di fabbrica ad un perito voglio vedere se non me lo riparano fuori garanzia. Non ci arrivo nemmeno a dire "metto di mezzo un legale" fidati.

  11. #280
    Citazione Originariamente Scritto da Alebrasa Visualizza Messaggio
    Non vincono i polli che si bevono le loro stronzate, faccio certificare il difetto di fabbrica ad un perito voglio vedere se non me lo riparano fuori garanzia. Non ci arrivo nemmeno a dire "metto di mezzo un legale" fidati.
    Ti racconto una storia, la Suzuki nel lontano 2005 mise in commercio la GSR 600, bella moto con il piccolo problema che il telaio appena prendeva un urto anche a basse velocità si divideva in due (zona cannotto di sterzo), se non ricordo male fecero anche una class action (ora non credo che erano tutti polli li in mezzo) e sai come è finita??? che avevano dato ragione a Suzuki dicendo che la moto è stata progettata per rimanere in piedi e non per schiantarsi (anche a basse velocità) contro qualcosa

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