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Risultati da 21 a 30 di 62

Discussione: ripristino db-killer zard

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di tohr
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    Citazione Originariamente Scritto da gallimbeni Visualizza Messaggio
    difficile dirlo, immagino 400/500 ?

    Se io dovessi vendere la moto, cosa che ovviamente non farei mai nemmeno sotto tortura, rimetterei sicuramente i marmittoni originali e venderei gli arrow a parte a quel prezzo, o almeno ci proverei...
    Grazie. Ma insomma, questi arrow alti a cosa servono? Peso uguale (o quasi), rumore uguale (o quasi), estetica uguale (o quasi), prestazioni uguali (se va bene)... perché me li consigli sugli altri?

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  3. #22
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da tohr Visualizza Messaggio
    Grazie. Ma insomma, questi arrow alti a cosa servono? Peso uguale (o quasi), rumore uguale (o quasi), estetica uguale (o quasi), prestazioni uguali (se va bene)... perché me li consigli sugli altri?
    Dipende da con che cosa li confronti..
    Rispetto agli originali in acciaio gli arrow pesano ben meno della metà, il rumore è differente, mi ricordo ancora la sensazione nettamente diversa quando li avevo messi sostituendo gli originali, suono più metallico e un filo più appariscente, mi piaceva molto.
    Estetica enormemente più bella degli originali e secondo me la migliore in assoluto rispetto a tutti gli after market, ma quì è solo questione di gusti, quindi discutibile
    Prestazioni identiche, è vero, ma non credo che qualunque doppio alto possa avere prestazioni diverse. Un singolo basso invece è diverso, anche se poi bisogna davvero capire se le prestazioni diverse sono in meglio o in peggio.. andrebbe valutato al banco

    Consiglio quelli perchè ho la certezza al 100% che con quelli e la mappa standard e tutto standard non avrai il minimo problema di erogazione a nessun regime, lo prova il fatto che li ho da 13 anni e la moto va a meraviglia sempre, caldo, freddo, sole, nuvolo pianura o quota... sempre
    Ovviamente non escludo che anche con altri scarichi vada tutto bene, ma questo non lo so, non ne ho mai provati altri

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Proprio ieri ho fatto un giro con amici.. abbastanza "solito", Moncenisio verso la Francia direzione Croix de Fer ma con variante verso la Valle perduta..
    Eko quale valle?

  5. #24
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Eko quale valle?
    Il paesello sotto si chiama Fontcouverte (la Toussuire), dove abbiamo pranzato

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Il paesello sotto si chiama Fontcouverte (la Toussuire), dove abbiamo pranzato
    Mai passato da lì...
    Sempre fatta dal col du molard oppure dal glandon ... mi hai dato l ispirazione per tornarci visto che è parecchi anni che non vado...

  7. #26
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Mai passato da lì...
    Sempre fatta dal col du molard oppure dal glandon ... mi hai dato l ispirazione per tornarci visto che è parecchi anni che non vado...




    Questa è la vista della valle perduta.. ma il bar ristorante è chiuso.. stagione finita.
    Ultima modifica di ekofox; 11/09/2023 alle 15:13

  8. #27
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio




    Questa è la vista della valle perduta.. ma il bar ristorante è chiuso.. stagione finita.
    Ma avete fatto il traforo?

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da massi69 Visualizza Messaggio
    Ma avete fatto il traforo?
    No.. che traforo?!

    Se sul percorso c'è il traforo è solo perchè con maps ho inserito solo da A a B, e il percorso lo ha scelto lui...
    Noi abbiamo fatto il Moncenisio, siamo passati al di sopra del traforo del Frejus..

    In Francia c'è una deviazione dove c'è stata la mega frana e ti fanno passare in autostrada (ma per le moto è gratis, in questo caso) prima di arrivare a Modane.
    Ultima modifica di ekofox; 12/09/2023 alle 08:56

  10. #29
    TCP Rider Senior L'avatar di massi69
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    No.. che traforo?!

    Se sul percorso c'è il traforo è solo perchè con maps ho inserito solo da A a B, e il percorso lo ha scelto lui...
    Noi abbiamo fatto il Moncenisio, siamo passati al di sopra del traforo del Frejus..

    In Francia c'è una deviazione dove c'è stata la mega frana e ti fanno passare in autostrada (ma per le moto è gratis, in questo caso) prima di arrivare a Modane.
    la traccia mi sembrava appunto che passasse dal traforo...e mi pareva strano... per carità, uno fa la strada che vuole eh....
    Sapevo della frana, a la praz dopo modane......e l altra settimana che ho fatto un giro nel parco degli ecrins, passando però dal monginevro avevo visto salendo che la statale per Bardonecchia dopo Oulx era chiusa e ti deviavano sull autostrada....il motivo nn lo so...

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di dikkia
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    Ho avuto arrow alti su 2008 (,poi rubata) e ora ho zard basso su 2007.

    Estetica..sono gusti ma io amavo gli arrow

    Suono....Arrow metallici e cupi ...zard..un trattore in corsa. Ho dovuto rimettere il dbkiller perche dopo un po facevano male le orecchie e dava pure fastidio girare. Un po di pudore eccheddiamine......!

    Zard non vende dbkiller a parte.. quindi o te lo fai fare...o giri senza.
    il mio é bloccato solo con un seeger ( le Madonne x farlo entrare)

    Puzza....meglio zard basso

    Mappa... entrambi usano mappa arrow ( sia basso che alto.. ovviamente specifica in base alla configurazione)

    Prestazioni...io non ho notato perdite o migliorie. Il rumore dello zard fa sembrare che sei su un f16...ma alla fine penso che sia cmq solo rumore...la moto tira gia bene di suo e non é un hp in piu o meno a fare la differenza. Perlomeno io NON la percepisco....

    My 2 cent

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