Mappatura Tiger Sport 660

[Argo78]

Se sul motore originale completamente non è poco... Se mixi scarico, filtro e mappa probabilmente (ottimizzando tutto) riesci a tirarne fuori anche 10/ 12 di cv...

[headless]

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[Sago]

spero di non far danni. già mi sono preoccupato a rimappare la mia..
ora ti spiego in privato

Esatto

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[_sabba_]

Non ha fatto nulla di grave, ha solo “esagerato” con i “lavoretti”…

[Sago]

Non ha fatto nulla di grave, ha solo “esagerato” con i “lavoretti”…

Lo dovrò placare

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[Byemme62]

Salve
Ho messo in vendita la mia splendida street e sto adocchiando con molto interesse questa Tiger 660.
Purtroppo la mole di 10 kg, l'altezza di 182 cm e, ultimo ma purtroppo determinante, 62 anni. Peccato. Per me.
Andrò a provare quanto prima questa belvetta e verificare se adatta a me. Abito in Toscana e qualche giretto giornaliero
lo farei volentieri, senza andare su moto di stazza e peso più impegnative, presenti in casa Triumph.

Arrivo alla domanda, prima che me la scordi. L'età.....

Mi sono letto le 23 pagine, senza capirci un granché in quanto totalmente incapace nei lavori manuali.
Ma ho un dubbio.
Capita che quando si porta la moto/macchina a fare il tagliando presso la casa madre, venga fatto un aggiornamento.
Se viene montato l'aggiornamento di _sabba_, che ringrazio in anticipo, può succedere che impedisca l'aggiornamento?
O che quest'ultimo sovrascriva la modifica?

Perché io, una volta fatto installare l'aggiornamento da qualcuno (problema che esaminerò se e quando prenderò la belvetta),
non sono in grado di reinstallarlo. Non ho gli attrezzi e le capacità.

Grazie

[headless]

non c'è nessun problema per aggiornare la centralina ma perdi la mappa che avevi prima e quindi poi dovresti ricaricarla.
Sinceramente quando la porterò a fare il tagliando dirò al meccanico triumph di non aggiornarmi la centralina visto che con questa mappa mi trovo molto bene.
a me comunque hanno appena aggiornato il software della strumentazione e del modulo bluetooth e non c'erano aggiornamenti della mappa motore.
ah come stazza siamo simili io sono 1.80 per 96 kg

[nano97]

Ciao a tutti, confermo quanto detto da sabba! un mesetto fa mi ha dato una grossissima mano ad installare la mappatura rivisitata da lui e niente, è un'altra moto.
già da moto ferma si sente che è cambiato leggermente il sound di come gira il motore e soprattutto è stravolto l'allungo che ha, sembra quasi che non finisca mai di avere coppie e in un attimo si arriva a limitatore... t'invoglia proprio a tirarla!
ci ho già macinato un po' di km per capire se cambiare pignone o meno e devo dire che adesso quasi si sente la necessità
prima si capiva usandola che era un po' strozzata, adesso è uno spettacolo

Dopo essermi fatto una cultura sulle mappe della 850/900, ho visto che anche quella della Tiger 660 è parecchio limitata (così come esce dalla fabbrica) nell’apertura delle farfalle (dopo i 10000 giri apre dal 60 al 70%, non di più).
Basta una piccolissima modifica per riportarla a piena potenza (almeno 95 cavalli).
Non serve intervenire su altri parametri.
In 15-20 minuti riavreste sotto il motore originale della Street Triple S 660 (più o meno).

[Byemme62]

Cambierai il solo pignone? Metterai il 17? Avrai poi il rapporto 3:1 tra corona e pistone (_sabba_ vedi che ho letto quanto avete scritto?)!!

[Sago]

Cambierai il solo pistone? Metterai il 17? Avrai poi il rapporto 3:1 tra corona e pistone (_sabba_ vedi che ho letto quanto avete scritto?)!!

Se cambi il pistone, allora hai letto, ma nn capito scherzo eh

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