Ho modificato il post perché non si poteva proprio leggere “pistone” al posto di pignone.
Comunque la modifica al solo pignone (+1 dente) sembra essere quella più equilibrata.
Ricordo che con TuneEcu con una release recente, è possibile impostare in centralina il numero di denti di pignone e corona per non incorrere in spiacevoli spie gialle di check inerenti ad un malfunzionamento (disallineamento) dei sensori di velocità.
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