Nuove Triumph Tiger 900 2024

[Marco010]

In riferimento alla discussione relativa agli ingombri laterali informo che la 2024 riporta 1.034 mm. contro i 1.054 della 2020; così tanto per gradire!

[Ggg1677]

Sono andato oggi in triumph a torino con la scusa di prenotare il tagliando alla t800 e vedere le nuove 900… mi piace molto la colorazione nera e arancio ma l’unica in arrivo quest’anno è disponibile a giugno… ma sinceramente mettere 10500 euro sopra la mia per prendere la nuova 900 non mi ha convinto tantissimo… cosi ne ho messi 12 e ho preso una 1200 con 1000km che avevano in esposizione… toccherà cambiare sezione!!

[FICHI]

Bhè.....buona moto

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[davideblues]

Sono andato oggi in triumph a torino con la scusa di prenotare il tagliando alla t800 e vedere le nuove 900… mi piace molto la colorazione nera e arancio ma l’unica in arrivo quest’anno è disponibile a giugno… ma sinceramente mettere 10500 euro sopra la mia per prendere la nuova 900 non mi ha convinto tantissimo… cosi ne ho messi 12 e ho preso una 1200 con 1000km che avevano in esposizione… toccherà cambiare sezione!!

grande

[Marco010]

Fatto primo giretto serio con amici, poco più di 200 km in entroterra tra Liguria e basso Piemonte; anticipo che i miglioramenti ci sono e sono tangibili, però, prima di recensire seriamente vorrei aspettare almeno i 1000 km del 1° tagliando. La cosa che mi sento di dire subito è che il motore, nonostante abbia mantenuto ed anzi migliorato tutte le caratteristiche del T plane ( tiro ai bassi - progressività) nel sound e nella risposta dell'acceleratore si è riavvicinato un po' al triple classico, e devo dire che non mi dispiace; ovviamente questa è la mia sensazione e non certo "il verbo"! Non appena potrò provarla meglio sarò più preciso!

[FICHI]

che il motore, nonostante abbia mantenuto ed anzi migliorato tutte le caratteristiche del T plane ( tiro ai bassi - progressività) nel sound e nella risposta dell'acceleratore

E ti sei dimanticato di dire , che....anche il cambio, benchè già....GRANDEEE e OTTIMO sulla la "old" , ora è ancora migliorato un..."pelesimo" nella.....nitidezza del'inserimento marcia e che in generale sembra , meccanicamente (non mi riferisco al sound dello scarico) , una "virgola" più silenziosa ; sempre confrontandola con pari modello nuovo ma MY2023.

[headless]

io ho provato la nuova 900 rally pro e devo confermare che l'ho trovata migliorata molto come erogazione. ottimo sound anche se però montava l'akrapovic. anche come strumentazione preferisco la nuova che sinceramente trovo completa e si possono visualizzare i km e i consumi insieme al tachimetro e contagiri. mi pareva che qualcuno avesse scritto che non fosse possibile

[Peter900]

Grande!!! In bocca al lupo per la nuova Tigerona!!!

[giudice]

Fatto primo giretto serio con amici, poco più di 200 km in entroterra tra Liguria e basso Piemonte; anticipo che i miglioramenti ci sono e sono tangibili, però, prima di recensire seriamente vorrei aspettare almeno i 1000 km del 1° tagliando. La cosa che mi sento di dire subito è che il motore, nonostante abbia mantenuto ed anzi migliorato tutte le caratteristiche del T plane ( tiro ai bassi - progressività) nel sound e nella risposta dell'acceleratore si è riavvicinato un po' al triple classico, e devo dire che non mi dispiace; ovviamente questa è la mia sensazione e non certo "il verbo"! Non appena potrò provarla meglio sarò più preciso!

Sì ma…. due fotine no?

[Marco010]

Eh, hai ragione ma oltre quella del avatar non ne ho ancora fatte; provvederò presto!!!!!
Sul cambio sottoscrivo in pieno le considerazioni di Fichi!