

certo è assurdo tutto questo tempo per un tagliando




Purtroppo ho verificato, ed anche nella versione inglese è specificato 600 Mile(1,000 Km)or 6 MonthService
Considerando un tempo di intervento di 2 ore...che è già esagerato..
Ogni addetto dovrebbe lavorare su 4 moto al giorno.. facendo finta che non si possa fare il tagliando a più moto contemporaneamente...
In un mese, un solo addetto, lavorando su una sola moto per volta ne dovrebbe fare almeno 100... ma allora quante cazzo di moto hanno venduto??!! E stiamo parlando del singolo concessionario...
Mah.. a me sembra esagerato...
Ultima modifica di ekofox; 10/07/2024 alle 13:08 Motivo: Unione Post Automatica
ciao, io ho fatto ieri il primo tagliando km 1050 euro 210 (compreso un pò di sconto..) ho aspettato più di 2 ore...
ingrassaggio anche della catena...
però olio Silkolene... il mio preferito perchè adesso è quello ufficiale Triumph.
già oggi il cambio è migliorato ed anche il motore sembra, a orecchio, più rotondo....
ps. per Giudice ma non si può sapere chi ti ha rimappato e quanto ti ha "donato" in termini di potenza e coppia non penso che sia un segreto... o perlomeno mi piacerebbe saperlo...![]()




Il problema sai qual è?
Che tt questi che lavorano in ambiti in cui hanno un flusso d accesso sicuro e continuo da dopo il coviddo hanno preso la palla al balzo ....han visto che tanto tutti aspettano e non si lamentano e a loro non cambia nulla , anzi, si programmano lavoro, personale , forniture e gestioni varie e perciò ormai praticamente lavorano su prenotazione....perciò per evitare sti travagli per il parto conviene programmare gli interventi, se uno riesce...
Pensa succedesse un inconveniente che non puoi presumere e non fa parte della manutenzione programmata




Hai perfettamente ragione!!!!
E' proprio dal Coviddi che hanno cominciato ad approfittarne un po' tutti a cominciare dai medici.. prenotazioni ospedaliere..
fino alle officine dei concessionari...
Probabilmente a Torino e dintorni la cosa è ancora più evidente, perché (per indole "torinese") si è poco propensi a vedere in tutto ciò uno spiraglio di opportunità per creare delle alternative (.. e andargli in culo...)
Se ci fosse qualcuno che ci vedesse lungo e fosse disposto a investire..
creare una mega officina efficiente per l'assistenza, autorizzata dai vari marchi, con personale motivato e con gli attributi, taglierebbe fuori tutti questi pseudo meccanici (spesso incapaci) che lavorano per le concessionarie ma che magari fino a qualche mese prima montavano biciclette..




Così riescono.a spalmare i clienti impiegando meno personale ...sotto un certo punto di vista è anche una logica migliore, per poi dipsempre dai vari contesti in cui viene applicata
Sinceramente non so come evolverÃ* la cosa...
Non so se le officine diventeranno una cosa completamente separata dalla vendita dei modelli auto/moto che siano....ci sono marchi che cominciano a vendere alcuni modelli solo online e se poi implementeranno questo ai concessionari resterÃ* la vendita dei servizi annessi alla vettura al credito all assicurazione ecc ecc
Più l elettronica andrÃ* avanti con i nuovi modelli più taglieranno fuori le piccole officine che non potranno dotarsi delle varie " chiavi e metodologie di accesso "
Chi vuoi che investa, e sono investimenti pesanti , in un attivitÃ* che poi non è direttamente controllabile per l operativitÃ* e anzi sarÃ* sempre più in mano a chi produce il mezzo? Forse le carrozzerie, ma la pura officina ormai tra garanzie, prolungamenti, formule di assistenza pluriennali noleggi ecc ecc e tt il resto non è più impresa da poter gestire senza essere spa...
Prima mentre ho scritto il primo messaggio ero in officina ufficiale psa per ritirare l auto di mio figlio per intervento su richiamo...
Abbiamo atteso un mese dal 1 appuntamento di verifica, poi attesa autorizzazione e invio ricambi ecc..
Mentre ero lì ho sentito la discussione con uno che , sempre per richiamo casa madre , avrebbero dovuto sostituirgli non so se tutti o in parte gli airbag....il problema è che l auto una volta registrata per l intervento gli era stato comunicato che non poteva più usarla, i ricambi non c erano, e nemmeno l auto sostitutiva...ed era non so quanto tempo che aspettava...
Perciò, ci lamentiamo sovente di triumph.....ma c è chi è molto.piu grande come azienda ed è messa molto peggio
Ultima modifica di massi69; 10/07/2024 alle 18:50 Motivo: Unione Post Automatica



I famosi (famigerati) airbag della Citroen C3 immagino... uno scandalo c'è gente con la macchina ferma da mesi e senza una data di consegna !
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)




Sinceramente non so il modello a cui si riferissero nella discussione l'unica cosa a cui ho prestato attenzione era il fatto che praticamente l'auto adesso che era stata inserita nel richiamo non poteva più utilizzarla ed il tizio faceva presente che nn è che fosse cambiato qualcosa d quando lui l aveva acquistata.....praticamente aveva utilizzato da sempre l auto con il difetto congenito e ora l impossibilità di utilizzo serviva solo a parare il culo alla casa costruttrice



Esatto, stanno tentando di mettere in piedi una class action contro Citroen.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)