Sulle auto è intuitivo, perché le ruote anteriori girano su cuscinetti conici, ovviamente se, stringi troppo, i rulli sono troppo compressi.
Su perni con cuscinetti cilindrici sono comunque presenti delle boccole; se stringi alla morte non è escluso che ci siano delle deformazioni sulle boccole stesse o sugli anelli dei cuscinetti, che lavorando male, possano surriscaldarsi. Ovviamente si parla di frazioni di mm o anche meno.
È un'azione da incredibile Hulk, però...






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