Cambio batteria

[lucamariani]

Ciao a tutti.
Dopo quasi 5 anni senza mai staccarla (la prendo quasi tutti i giorni), mi ha mollato la batteria della mia R my 2019 quindi euro 4 (ma acquistata nel 2020).
Ho già acquistato la batteria nuova, uguale all'originale.
Terrorizzato per il problema del display, c'è qualche accorgimento particolare da adottare (a parte l'ordine dei poli da staccare/attaccare) o vado tranquillo????
Grazie

[Fearn59]

Comincia col nero, finisci col nero, perderai i dati dei vari trip ma non credo si possa evitarlo.

[Dennis]

Come riportato sul manuale, prima di scollegare i cavi, se hai messo la chiave su on, aspetta almeno due minuti dopo averla riportata su off.

[SiliTS3]

Ciao a tutti.
Dopo quasi 5 anni senza mai staccarla (la prendo quasi tutti i giorni), mi ha mollato la batteria della mia R my 2019 quindi euro 4 (ma acquistata nel 2020).
Ho già acquistato la batteria nuova, uguale all'originale.
Terrorizzato per il problema del display, c'è qualche accorgimento particolare da adottare (a parte l'ordine dei poli da staccare/attaccare) o vado tranquillo????
Grazie

Posso chiederti perchè non hai optato per una al litio ?
Avresti alleggerito di 3,5 KG la moto ottenendo piu brillantezza, più maneggevolezza, meno consumi etc.

[lucamariani]

Come riportato sul manuale, prima di scollegare i cavi, se hai messo la chiave su on, aspetta almeno due minuti dopo averla riportata su off.

Ah, questa non l'avevo letta! Grazie

Posso chiederti perchè non hai optato per una al litio ?
Avresti alleggerito di 3,5 KG la moto ottenendo più brillantezza, più maneggevolezza, meno consumi etc.

Da quello che so, le batterie al litio sono più delicate e sensibili al freddo. Io non la stacco mai nemmeno d'inverno perchè ci vado a lavorare e dove parcheggio la moto fa molto freddo.
Ma poi, se quella originale con tutto l'acido pesa 3.1 kg (pesata ieri) come faccio a risparmiare 3.5 Kg? Anche se fosse 1 kg, ma come noteresti la differenza su 180 kg di moto???

[SiliTS3]

Ah, questa non l'avevo letta! Grazie



Da quello che so, le batterie al litio sono più delicate e sensibili al freddo. Io non la stacco mai nemmeno d'inverno perchè ci vado a lavorare e dove parcheggio la moto fa molto freddo.
Ma poi, se quella originale con tutto l'acido pesa 3.1 kg (pesata ieri) come faccio a risparmiare 3.5 Kg? Anche se fosse 1 kg, ma come noteresti la differenza su 180 kg di moto???

Hai ragione scusa, sono 2,5 i Kg risparmiati. Le batterie al litio praticamente non pesano.

Io ho ancora quella originale quindi non so dirti, ma da quello che si legge in giro i 2,5 Kg in meno si sentono.

[_sabba_]

Si, e se sono 3,5kg (come nel caso della mia Tiger 900) sono chiaramente percepibili, specie nelle manovre da fermo.
Non come un serbatoio da vuoto a pieno, ma quasi.

[jimmy27]

io ho cambiato la batteria il giorno che ho ritirato la moto con una al litio, io i 2 kg in meno li sento bene.
pagata 64 euro su amazon

l'avevo fatto anche sulle 2 moto precedenti e visto il costo e i vantaggi l'ho fatto subito

[3N20]

Vorrei avere le vostre chiappe per percepire due kg di differenza sulla moto

[_sabba_]

Le famose chiappe sensibili…