Nuova SPEED TRIPLE 1200 MY2025!

[Bonzo]

Ora tutti a cercare la Speed vecchia per strappare un gran prezzo!
Comunque, per i possessori della "vecchia", se le immagini della nuova sono queste possiamo tirare un sospiro di sollievo, esteticamente è rimasta pressoché identica.
Più che nuovo modello mi sembra un leggero restyling senza stravolgimenti.
Ok le forcelle semi-auto ma anche stica... Per quanto mi riguarda, la vera unica rosicata sta nel fatto che Triumph abbia tolto quel maledetto blocco di velocità, che è una cosa molto psicologica e poco reale, lo riconosco, ma saperlo mi da gran noia..
Per il resto, l'Euro5+ è solo un tappo in più.
Comunque non vedo l'ora di andarla a vedere dal conce e sperare che non sia troppo più bella della mia!

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Alla fine è la stessa moto, cambia pochissimo, disegno dei cerchi diverso, il limit speed lo fai disattivare, per chi ha la RR si ritrova anche le semi attive quindi non ha senso cambiare, il prodotto 1200 è valido malgrado i 4 anni di anzianità.

[ilNanni]

Bene che abbiano tenuto la linea pressoché inalterate rimane forse l'unica super naked con una linea pulita senza troppi orpelli e plastiche... credo proprio che appena inizierò a stufarmi della street...

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[Nemis]

Alla fine è la stessa moto, cambia pochissimo

piu coppia e piu in basso, +3cv. scarico optiona Akra, elettronica nuova, freno motore cambiabile...
mi sembra scrivesseeo di motore aggiornato anche come peso. e gia cosi può essere molto diversa su strada

[Bonzo]

piu coppia e piu in basso, +3cv. scarico optiona Akra, elettronica nuova, freno motore cambiabile...
mi sembra scrivesseeo di motore aggiornato anche come peso. e gia cosi può essere molto diversa su strada

Dando per buono tutto quello che dicono, anch'io se dovessi promuovere un nuovo prodotto farei di tutto per incentivare mettendo nella mischia più cose possibili, alla fine vuoi vedere che andrà come la precedente?

[Tommy92]

Beh sì, sostanzialmente la moto è quella. Se non è stata rovinata l'interfaccia del TFT alla fine è semplicemente un gran bel restyling, niente di più, ma com'era immaginabile.
Hanno alzato di un pochino il livello su tutti i fronti, dal limite di velocità rimosso alle sospensioni elettroniche, dall'antiwheeling separato dal TC al freno motore regolabile, alla fine c'è un certo passo in avanti sotto ogni aspetto. Viene anche inserito l'ammortizzatore di sterzo, per chi se ne lamentava.
Ottimo restyling veramente.

Concordo con chi loda l'assenza di alette e cazzate varie

[Alex.90]

le alette le hanno create aftermarket nel caso qualcuno volesse fare sta pazzia

[morganland]

Dando per buono tutto quello che dicono, anch'io se dovessi promuovere un nuovo prodotto farei di tutto per incentivare mettendo nella mischia più cose possibili, alla fine vuoi vedere che andrà come la precedente?

Intendi che il modello non hai venduto tanto…riscosso grande successo commerciale?
Scusa/te la domanda ma sono nuovo nuovo del mondo Triumph…

[Bonzo]

Intendo dire che per i possessori di modello 1200 non ha senso passare alla nuova, è la stessa moto con poche differenze.

[Nemis]

Intendo dire che per i possessori di modello 1200 non ha senso passare alla nuova, è la stessa moto con poche differenze.

sul senso di passare al modello successivo ogniuno è libero di pensarla come vuole. tranne chi ha l iphone

[MaxSpeed1200]

Beh sì, sostanzialmente la moto è quella. Se non è stata rovinata l'interfaccia del TFT alla fine è semplicemente un gran bel restyling, niente di più, ma com'era immaginabile.
Hanno alzato di un pochino il livello su tutti i fronti, dal limite di velocità rimosso alle sospensioni elettroniche, dall'antiwheeling separato dal TC al freno motore regolabile, alla fine c'è un certo passo in avanti sotto ogni aspetto. Viene anche inserito l'ammortizzatore di sterzo, per chi se ne lamentava.
Ottimo restyling veramente.

Concordo con chi loda l'assenza di alette e cazzate varie

Alla fine è la stessa moto, cambia pochissimo, disegno dei cerchi diverso, il limit speed lo fai disattivare, per chi ha la RR si ritrova anche le semi attive quindi non ha senso cambiare, il prodotto 1200 è valido malgrado i 4 anni di anzianità.

Concordo su tutto,
ma il "limit speed" come lo disattivi? Non è così facile, ...