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Discussione: Speed Twin 1200 - Mappatura centralina

  1. #21
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da EvoLuke Visualizza Messaggio
    ah ok…senza dubbio rimappando si può alzare
    Si, secondo un meccanico preparatore di zona si può togliere il limitatore e per quanto mi riguarda, la moto raggiungerebbe senza problemi la velocità di fondo scala del tachimetro. Ovviamente nonostante il cupolino che ho montato, a quelle velocità è bene inclinarsi e sdraiarsi sul serbatoio

    Ps: praticamente la sesta marcia della Speed 1200, corrisponde alla 5 marcia della Speed 900..Se non addirittura più corta ancora della 900.. Non ricordo benissimo a 100 all' ora a quanti giri si trovi il motore, ma mi pare che siamo lì.. A quasi 190 indicati la 5 marcia sta sui 6000 giri.. Dovresti provare la tua sesta a quella velocità..
    Ultima modifica di Frank_SSS; 25/01/2025 alle 08:16

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  3. #22
    Citazione Originariamente Scritto da Frank_SSS Visualizza Messaggio
    Si, secondo un meccanico preparatore di zona si può togliere il limitatore e per quanto mi riguarda, la moto raggiungerebbe senza problemi la velocità di fondo scala del tachimetro. Ovviamente nonostante il cupolino che ho montato, a quelle velocità è bene inclinarsi e sdraiarsi sul serbatoio
    Ovviamente sempre in Germania…..

  4. #23
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da EvoLuke Visualizza Messaggio
    Ovviamente sempre in Germania…..
    Eccola, insieme all' amica..










    Ps: rileggi sopra che ho modificato il post

  5. #24
    Citazione Originariamente Scritto da Frank_SSS Visualizza Messaggio
    Si, secondo un meccanico preparatore di zona si può togliere il limitatore e per quanto mi riguarda, la moto raggiungerebbe senza problemi la velocità di fondo scala del tachimetro. Ovviamente nonostante il cupolino che ho montato, a quelle velocità è bene inclinarsi e sdraiarsi sul serbatoio

    Ps: praticamente la sesta marcia della Speed 1200, corrisponde alla 5 marcia della Speed 900..Se non addirittura più corta ancora della 900.. Non ricordo benissimo a 100 all' ora a quanti giri si trovi il motore, ma mi pare che siamo lì.. A quasi 190 indicati la 5 marcia sta sui 6000 giri.. Dovresti provare la tua sesta a quella velocità..
    Provato ieri, in 6a la 1200 a 100 indicati e’ esattamente a 3500 giri, in 5a sempre ai 100 circa 4000 giri, mai tirata più dei 160/170 per ora quindi non so bene a che regime arriverebbe andando ai 190/200 in 6a

  6. #25
    TCP Rider
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    Ho fatto mente locale e rivisto un video che avevo fatto con la Action cam.. A 3000 giri di 5 marcia la Speed 900 viaggia a circa 115 km/h e a 4000giri sei già a 140. La quinta quindi è più lunga della 1200 e con la coppia che ha questo motore potevano metterci anche altre 2 marce per tenere bassi i giri nel caso di viaggi lunghi nelle noiose autostrade. Ma non è questo lo scopo della tipologia di moto.

  7. #26
    Nuovo TCP Rider
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    Ho provato anche la corona da 40 (il rapporto finale mi sembrava più corretto) ma andava a fine registro, sarebbe stato necessario togliere una maglia. La riproverò quando sostituisco la catena.
    Quanto a togliere il limitatore... Mah... Avrei tenuto la triple. Questa moto va gestita fino a 7000 massimo... Poi non ha senso. Comunque con Tuneecu è regolabile fino ad 8400,default 8000, anche se dalle varie mappe si vede che a 7750 viene tolta potenza, cosa che invece non viene fatto in mappa sport sul Thruxton.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

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