

Penso che il nesso non lo veda nessuno, anzi, come dice "massi69" (vado in bici anch'io), una sezione più piccola potrebbe persino essere controproducente; mi rassegno!![]()

[QUOTE=_sabba_;7798414]Passa all’ala il certificato in tedesco, danke.
Eccolo !!
Cert omologaz. 110-80 dunlop_page-0001.jpg
Cert omologaz. 110-80 dunlop_page-0002.jpg
E teoricamente citando delle norme UE dovrebbe essere valido anche da noi ; io ho cercato di tradurlo e sembrerebbe che sia proprio quello che serve per montare un qualsiasi 110/80 (Dunlop)
Voi che ne pensate...?
PS-Tra l'altro Sabba io sulla Sport 1050 avevo le Road 5 e andavano benissimo !
Immagino sulla 900 con una anteriore come la foto che hai postato .......![]()
40 anni di moto....Gilera 125 TG1, Honda VT 500 E , Triumph Sprint 955 , Aprilia Futura 1000 , Aprilia Caponord 1000 , Honda VFR 800 VTEC , Yamaha MT 01 1700, Triumph Tiger 1050 SE , Triumph Tiger 1050 Sport , Triumph Tiger 900 GT-PRO 2024




Che , aimè, in Italia, tutto quello che non è riportato a libretto (o nelle fiches di omolgazione del veicolo) è fuori legge e quindi passibile di conseguenze (da multe a.....problemi assicurativi).
Infatti dalle Tiger 800XCA (my 2018)... e quindi 900R e RP , anche con il contributo del forum si è riusciti a fare omologare e riporatre a libretto , penumatici MS con indici dei velocità necessariamente più bassi (R) .
L'importante è esserne coscienti , poi..... "siamo tutti maggiorenni e vaccinati"![]()
Ultima modifica di FICHI; 11/02/2025 alle 15:53