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Discussione: [900 GT PRO - 2024] Pneumatici Metzeler Tourance Next

  1. #51
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Miky-63 Visualizza Messaggio
    la soluzione migliore sarebbe fare omologare a libretto il 110/90, ma non so se sia possibile ad oggi.
    inoltre chiedo a tutti, ho 7000km con le next1 e ne farò altri 3 o 4 mila, prima di andare a Capo Nord. secondo voi mi conviene sostituirle o si fanno comodamente 20000km?

    grazie
    io sono quasi a 20000km con le next1 di serie ma...per andare a caponord sarai carico, farai molta autostrada quindi devi farti 2 conti, puoi provare al massimo le cambi per strada al ritorno

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  3. #52
    TCP Rider
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    Ma come cavolo fate a fare 20.0000km con le gomme?
    Ma con quanta percorrenza annuale?

  4. #53
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Si fanno, basta abituarsi a piegare con la gomma dietro squadrata…..
    A parte gli scherzi, con le Next1 non è affatto impossibile percorrere tantissimi chilometri.
    Sono così “dure” che non si consumano!

    Sabba

  5. #54
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Barby Visualizza Messaggio
    Ma come cavolo fate a fare 20.0000km con le gomme?
    Ma con quanta percorrenza annuale?
    io l'ho presa a meta giugno 2023

  6. #55
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da cris8 Visualizza Messaggio
    io l'ho presa a meta giugno 2023
    Io viaggio da solo,in due,pieno carico e non,le tourance di primo equipaggiamento le ho portate a 12.000,un treno di tkc70 a 9.000 e un altro treno di tkc70 ora sono a 6.000.
    Giro tutto l'anno e certamente nel periodo invernale si consumano molto meno,in estate a vista d'occhio.
    Ma 20.000 è più del doppio!!!

  7. #56
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Barby Visualizza Messaggio
    Io viaggio da solo,in due,pieno carico e non,le tourance di primo equipaggiamento le ho portate a 12.000,un treno di tkc70 a 9.000 e un altro treno di tkc70 ora sono a 6.000.
    Giro tutto l'anno e certamente nel periodo invernale si consumano molto meno,in estate a vista d'occhio.
    Ma 20.000 è più del doppio!!!
    e io che posso farci se sono a 19500km e ancora ne ho di battistrada

  8. #57
    TCP Rider
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    https://youtu.be/5e0miMRZGS4
    date un'occhiata vi garantisco che è tutto vero!!!!

  9. #58
    TCP Rider
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    "ho 7000km con le next1 e ne farò altri 3 o 4 mila, prima di andare a Capo Nord. secondo voi mi conviene sostituirle o si fanno comodamente 20000km?"

    Io a Capo Nord con le Next1 non ci andrei nemmeno se fossero nuove. Nei tornanti in discesa completamente bagnati del Trollstigen (o di qualche altra strada) rischierei di stendermi senza accorgermene.

    Oggi vado a riprendere la moto dal gommista. Ho montato il quarto treno di Dunlop Meridian. Queste ultime sono durate 13000 km e avrei ancora un migliaio di km da fare.

  10. #59
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Miky-63
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    Comunque, anche se avrò 10000km a metà giugno le gomme le cambierò. Monterò le Trilamax Meridian e andrò aCapo Nord cn le gomme nuove.
    Visto che dite che le Next1 si fanno comodamente circa 20000km le conservo e le rimonterò per finirle completamente.
    Buttare gomme con 10000km non mi sembra il caso, ci faccio un altra stagione estiva.

  11. #60
    TCP Rider L'avatar di Bassman 50
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    A Capo Nord ci sono stato 3 volte, seguendo itinerari diversi.

    In tutti i casi e con tutte le gomme, il consumo era elevato, si poteva constatare ad occhio giorno per giorno.
    Non era tanto per il carico (viaggiavo con tris di valigie, ma da solo), ma dal tipo di asfalto molto abrasivo.

    Suppongo che le strade siano asfaltate in quel modo per resistere alle nevicate/gelo di quelle zone.

    Ad ogni modo, partite con pneumatici nuovi; vi risparmierete problemi durante il viaggio.
    Paracarro stabile...

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