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Discussione: Nuova tiger sport 800 in arrivo

  1. #631
    TCP Rider L'avatar di ligu
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    moto possedute: bonnie 865 ; speed 08; Mv brutale 800; cb500x; tiger sport 660;
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    400
    ti conviene "svendere" la tua privatamente e poi farti fare lo sconto sulla nuova. oppure potresti iniziare a dare l acconto per la demo che stanno facendo provare ora, sapendo che prima di fine maggio sicuro non te la daranno. ma il punto sta tutto nel vendere la tua privatamente
    Non correre piu' di quanto il tuo angelo custode possa volare
    58 presente!!!

  2. # ADS
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  3. #632
    TCP Rider L'avatar di TripleFla
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    Honda CB 350 Four, Honda CB 600 Hornet '09, Tiger Sport 660, Tiger Sport 800
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    Io ho fatto così, ho venduto la TS 660 in conto vendita perché era più conveniente che darla dentro al concessionario. Venduta praticamente in concomitanza con l’arrivo della 800. La differenza è che con quello che ho preso ho semplicemente chiuso il finanziamento della 660.

  4. #633
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    Stamattina a treviso hanno consegnato la prima tiger sport 800. Gialla e con accessori

  5. #634
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Citazione Originariamente Scritto da headless Visualizza Messaggio
    Stamattina a treviso hanno consegnato la prima tiger sport 800. Gialla e con accessori


    Speriamo...
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  6. #635
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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  7. #636
    TCP Rider
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    Sì, più la vedo in foto più mi convinco della Sapphire Black a lungo termine

  8. #637
    Nuovo TCP Rider
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    ragazzi buonasera! Domanda sperando che non sia OT:
    ma un forum dedicato alla 800 sport ci sarà??

  9. #638
    Nuovo TCP Rider
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    Trieste
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    Buonasera a Tutti, ieri ho ritirato la nuova Tiger Sport 800 blu in sostituzione della mia ex 660 blu . Ancora senza accessori, ma almeno la posso usare! La prima consegnata in Friuli Venezia Giulia mi hanno detto! Prime impressioni (ma da confermare dopo che avrò fatto piu strada) rispetto alla 660 sono: cambio leggermente migliore, freni anteriori migliorati (maggiore potenza e modulabilita), freno posteriore peggiore (minore potenza frenante). Il motore lo trovo più "rotondo" ai bassi, però difficile dire di più, il rodaggio è appena iniziato e ho fatto meno di 10 km per portarla a casa e stop!

  10. #639
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
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    Bene!

    Sabba

  11. #640
    TCP Rider
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    Buonasera, riporto una considerazione per parlarne con voi. Secondo me esiste un problema (tra i tanti) nel nostro Paese: i preconcetti. Vado a spiegarmi meglio. Non sono per nulla un Fanboy Triumph (perlomeno non ancora), ve lo garantisco e ci tengo a precisarlo per non generare polemiche.
    Quest'oggi, approfittando dell'Open Weekend in corso, sono andato in Yamaha ed ovviamente, tra le altre, ho provato per ben due volte approfonditamente la nuova Tracer 9 my25 in allestimento GT per giunta. Preconcetti di cui sopra, vado a spiegarmi. Si decanta in ogni rivista o video "il cambio Yamaha è il migliore del segmento". PER NULLA VERO per me, quello di questa TS800 lo pareggia ALMENO per quanto riguarda la cambiata con QS e lo SUPERA per quanto riguarda la cambiata convenzionale con frizione. Ma no, il preconcetto dice che quello Yamaha è il migliore e quindi quello rimane. Perché secondo voi?? Io non me ne faccio una ragione. Come mai non si cambia e aggiorna la propria opinione?? Mistero.
    Grazie a chi volesse partecipare al mio pensiero

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