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Risultati da 41 a 50 di 59

Discussione: Cambio Explorer Xc Se 2014 con Rally pro 2025?!?!?

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    mai visto poliziotti con il righello, credo i rischi siano prossimi allo zero ... però saresti fuori...
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  3. #42
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    Citazione Originariamente Scritto da Lilliput Visualizza Messaggio
    mai visto poliziotti con il righello, credo i rischi siano prossimi allo zero ... però saresti fuori...
    ;-) ....sei sempre il diplomatico della situazione!!!(scrivo poco ma vi leggo) però si hai perfettamente ragione, non credo che non lo farei per quel cm!!!
    4 wheels move your body, 2 wheels move your soul!!!!

  4. #43
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    Conosco chi, per avere telai simmetrici, ha volutamente allargato quello di sx.....gente strana....hi hi hi

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    Ultima modifica di mototopo67; 03/05/2025 alle 06:09
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di Lilliput
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Conosco chi, per avere telai simmetrici, ha volutamente allargato quello di sx.....gente strana....hi hi hi

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    Esattamente. Pero' all'epoca mi pare avessi preso la precauzione di misurare se fossi dentro l'omologazione ... oggi rimisuro! Ad ogni modo l'allargamento vale il rischio...

    Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk
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  6. #45
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sulla 900 quei furbastri di Triumph forniscono valige diverse tra i due lati, proprio per compensare l’assimetria dei telaietti (che ritengo immondi dal punto di vista estetico, ma validissimi da quello funzionale).

    Sabba

  7. #46
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    ...io preferisco gli asimmetrici 37/48! ...come dimensioni, non distanza dal centro
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  8. #47
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    ragazzi buongiorno, posso farvi due domande pratiche sull'uso della moto?...poi magari ve ner farò altre quando mi ricordo...
    1) quando posso avviare la moto?!? nel senso, quando finisce il check sulla strumentazione?!? quando la chiave inglese in alto a sinistra smette di lampeggiare?!?!
    2)quando utilizzo il tasto Home per abbassare la moto, ogni volta che la riavvio devo rifarlo non resta in memoria?!? a che velocità si disattiva in marcia, non ricordo?!?!
    Grazie!!
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  9. #48
    TCP Rider L'avatar di miklon
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    Citazione Originariamente Scritto da Campagnola British Visualizza Messaggio
    ragazzi buongiorno, posso farvi due domande pratiche sull'uso della moto?...poi magari ve ner farò altre quando mi ricordo...
    1) quando posso avviare la moto?!? nel senso, quando finisce il check sulla strumentazione?!? quando la chiave inglese in alto a sinistra smette di lampeggiare?!?!
    2)quando utilizzo il tasto Home per abbassare la moto, ogni volta che la riavvio devo rifarlo non resta in memoria?!? a che velocità si disattiva in marcia, non ricordo?!?!
    Grazie!!
    1) praticamente da subito, ha i suoi tempi di buffering. Non ho mai riscontrato problemi. Alcune spie rimangono accese fino a che non accendi il motore...quindi tranquillo.

    2)82 km/h

    Ti suggerisco di scaricare il manuale. Nei giorni scorsi ho per caso scoperto di avere l'assistenza nelle partenze in salita (in pratica si è bloccato il freno posteriore e non sapevo come sbloccarlo).


    Dal manuale, sulla funzione di precarico:

    La funzione di riduzione attiva delprecarico ritornerà al precarico
    automatico se:
    ▼ Il pulsante HOME viene tenuto
    premuto per più di un secondo.
    ▼ La motocicletta supera la velocità di
    82 km/h.
    ▼ Sono selezionate le modalità di guida
    Off-Road, Off-Road Pro o Rider Off-
    Road.
    ▼ L’accensione è disinserita. Quando la
    motocicletta viene riavviata, la
    sospensione tornerà al precarico
    automatico se viene guidata a una
    velocità superiore a 32 km/h per
    almeno 10 secondi.
    Ultima modifica di miklon; 12/05/2025 alle 08:01

  10. #49
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Il manuale di abuso e manomissione, questo sconosciuto.

    Sabba

  11. #50
    TCP Rider L'avatar di miklon
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Il manuale di abuso e manomissione, questo sconosciuto.




    Perchè abuso e manomissione? Non ti fidi?

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