Solitamente l’autoadattamento è abbastanza veloce, ma in realtà non smette mai di lavorare del tutto.
Sulle Triumph la gestione della carburazione avviene anche tramite una speciale funzione software, che si chiama PowerLatch e che si attiva appena viene spenta la moto.
Dura circa un minuto, riparametrizza al meglio la carburazione per favorire il successivo riavviamento, e spegne completamente la centralina.
A volte il PowerLatch fa qualche casino, e peggiora la situazione invece che migliorarla..