675 R 2009 scarico e migliorie

[damag6]

Buongiorno.

vorrei rendere la mia Street un po' più prestante e aggressiva, e allo stesso tempo ridurre il problema del calore sotto la sella a basse velocità senza privarmi dei due scarichi sul codino.
Il mio meccanico mi ha consigliato di scatalizzare, montare dei terminali sportivi, installare un filtro aria e fare una mappatura (purtroppo lui non ha un banco).
Grazie a questo forum ho scoperto anche la possibilità di rimuovere il sistema secondario di iniezione dell’aria e la sonda lambda sullo scarico.
Per il sistema dell’aria pensavo di acquistare un kit di rimozione, mentre per la lambda dovrebbe bastare un tappo filettato, giusto?
Per la mappa vorrei affidarmi a qualcuno con banco prova per ottenere una mappatura su misura.
Se avete altri consigli o suggerimenti, sono tutto orecchie!


Grazie e ciao, Luca

[Alex.90]

beh per i doppi scarichi molti ti direbbero Arrow, ma penso li pagherai di più solo perchè c'è indicato triumph sopra e imho erano piu indicati se non toglievi nulla, una sorta di plug and play e ci mettevi la mappa arrow di triumph.

Però a me piacciono molto come sound gli sc project in carbonio e una volta tolto il resto vai di banco mappa e filtro sportivo quello che non c'è bisogno di olio per la manutenzione

[damag6]

Probabilmente di scarico andrò proprio di sc project, sono indeciso soltanto se ovale o tondo
Ho letto dello Sprintfilter P08 ed ero già orientato su quello.
Mi serve solo una conferma per quanto riguarda la sonda e il kit rimozione dell'aria secondaria.
Poi vabbè un cambio olio, candele e controllo del liquido refrigerante non faranno male, essendo usata e con 26mila km voglio trattarla come si deve.
Intanto domenica si è fatta i suoi primi 250 km

[AntonioUrzino]

Per quale motivo vorresti togliere la lambda, se la togli devi caricare una mappa adeguata alla rimozione e alle modifiche apportate, altrimenti non avrai vantaggi

[damag6]

Dal momento che faccio tutte le altre modifiche, mi vien da dire perchè no? Tanto era mia intenzione comunque fare una mappatura su banco.

[AntonioUrzino]

Si allora se rimappi ha senso, fatto stesso lavoro sulla mia , per l'aria aggiuntiva potresti anche solo chiudere il foro dal quale si alimenta nell'air box , la differenza di peso del gruppo pair sul peso della moto è ininfluente

[damag6]

Si allora se rimappi ha senso, fatto stesso lavoro sulla mia , per l'aria aggiuntiva potresti anche solo chiudere il foro dal quale si alimenta nell'air box , la differenza di peso del gruppo pair sul peso della moto è ininfluente

Grazie dei consigli, ma stamattina ho acquistato già il kit di rimozione, i due silenziatori della SC ovali in carbonio e il filtro dell'aria.
Mi ha preso brutto...la prossima stagione estiva la stravolgerò in tutto e per tutto

[damag6]

Buonasera,
volevo tenervi aggiornati
Mi è arrivato lo Sprint Filter, il kit per la rimozione dell'aria secondario e le candele nuove NGK Iridium.
I primi di agosto arriveranno i due silenziatori e per la mappa su banco dovrò aspettare il 16 ottobre, quindi mi limiterò a montare i due silenziatori e quando si avvicinerÃ* il giorno fatidico farò i restanti lavoretti (decat e pulizia della vaschetta del liquido refrigerante).
L'unica cosa che mi rende perplesso è stata la richiesta di non rimuovere la sonda lambda fin quando non verrÃ* mappata la moto, dice non sempre viene esclusa.
Domandona, ho cambiato le gomme con delle Dunlop rosso corsa IV e ho come la sensazione di sentire l'avantreno galleggiare, forse le gomme di prima erano quadrate? ahahahahahah

ps. consiglio di non acquistare specchietti Barracuda X-Version che stirando la prima, seconda e terza si chiudono letteralmente i vetri

[damag6]

Ecco perchè sentivo l'anteriore un poco differente, oggi passo dal gommista a silurarlo.
Immagine WhatsApp 2025-07-22 ore 20.32.23_32a72be8.jpg

[Alex.90]

Ecco perchè sentivo l'anteriore un poco differente, oggi passo dal gommista a silurarlo.
Immagine WhatsApp 2025-07-22 ore 20.32.23_32a72be8.jpg

questa è una cosa gravissima, hai rischiato brutto