Tiger 1200 2026

[mototopo67]

...sperando di non offendere @mototopo !! )

Ohibò, e perché mai mi dovrei offendere? Il fatto che io non mi sognerei mai di sostituire l'Alpine con una GT o una Rally attuali, non vuol mica dire che non ci sia chi la pensa in maniera diametralmente opposta

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[Lorenzo Oggioni]

Ohibò, e perché mai mi dovrei offendere? Il fatto che io non mi sognerei mai di sostituire l'Alpine con una GT o una Rally attuali, non vuol mica dire che non ci sia chi la pensa in maniera diametralmente opposta

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ma certo !!! lo so Mototopo .. sono ironico .. tu sei il mio Everest !!! ho amato tanto la tua versione di moto .. che era esattamente come la mia ma con una colorazione ed un' estetica imbattibile !!!
Sono dovuto passare al gt pro solo perchè la mia ha avuto un problema e sono finito su un annuncio che non si poteva ignorare ....
e all'inizio ho avuto tante perplessità .. ,ma ad oggi e 20K fatti ( anche se non è normale che si debba aspettare 20000 chilometri ) ne sono molto contento !!!

e non smetterò mai di dirlo ... peso e calore a mio parere ovviamente fanno la differenza dall' Alpine alla GT

[_sabba_]

Il buon Stefano è così abituato al peso che sente “quasi leggera” la sua bellissima Tiger Sport 1050 black.
Era un po’ di tempo che non ne spostavo una (da fermo), e sento di fare già un po’ troppa fatica anche con quella.
Con la bellissima Alpine mi troverei in grosse difficoltà, ma anche con la nuova 1200 godrei poco.

[MrTiger]

Il buon Stefano è così abituato al peso che sente “quasi leggera” la sua bellissima Tiger Sport 1050 black.
Era un po’ di tempo che non ne spostavo una (da fermo), e sento di fare già un po’ troppa fatica anche con quella.
Con la bellissima Alpine mi troverei in grosse difficoltà, ma anche con la nuova 1200 godrei poco.

tra la mia tiger 1050 e una xca credo la differenza sia dell ordine di un uomo adulto normopeso in piedi sulla sella del passeggero.

[_sabba_]

Sicuramente, la percezione è quella.
Io lo dico onestamente, non riesco più a spostare tutti quei quintali.