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Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Sella ribassata

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di NRC
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    Sella ribassata

    Ciao, qualcuno ha installato la sella ribassata originale e può darmi un parere, e magari postare qualche foto?
    Oltre che per l'altezza da terra penso che quei 25mm in meno possano migliorare la mia posizione di guida e forse la protezione aerodinamica, ma non vorrei perderne in comodità.
    Vedo inoltre che il codice prodotto della 800 è differente da quello per la 660... sapete in cosa differiscono?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di TripleFla
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    Citazione Originariamente Scritto da NRC Visualizza Messaggio
    Ciao, qualcuno ha installato la sella ribassata originale e può darmi un parere, e magari postare qualche foto?
    Oltre che per l'altezza da terra penso che quei 25mm in meno possano migliorare la mia posizione di guida e forse la protezione aerodinamica, ma non vorrei perderne in comodità.
    Vedo inoltre che il codice prodotto della 800 è differente da quello per la 660... sapete in cosa differiscono?
    Sulla sella ribassata non saprei dirti ma la questione dei codici diversi tra 660 e 800 credo sia più che altro che la 800 ha inciso sopra il nome del modello, cosa che invece non è presente sulla 660.
    Per lo meno sul modello 660 precedente che non aveva inciso sopra niente, non so se quella nuova lo ha.

    Immagino che la sella ribassata perda un pò i comfort ma mi sembra che qualcuno del forum la aveva presa, quindi probabilmente ti daranno un feedback

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Fearn59
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    Domanda sciocca: il telaio delle due moto è lo stesso?
    Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto.

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di NRC
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    Stesso telaio, stessa altezza da terra dichiarata

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Fearn59
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    Grazie
    Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Io l'ho installata sulla 800...col senno di poi, potevo farne a meno, ma comunque 2 cm risparmiati aiutano...le ho provate entrambe in giri da circa 400 km, la ribassata perde qualcosa, ma poco, in comfort rispetto alla standard, non ho avuto particolari fastidi al sedere, nel viaggio da oltre 2k km fatto a giugno, non ho riscontrato problemi, ma è un fatto soggettivo.
    Il mio consiglio è semplice...se la ribassata è un'esigenza per toccare meglio, la si prende e amen, considerando che si peggiora di pochissimo il comfort...per quanto riguarda la compatibilità della sella del 660, come già ti hanno anticipato, i codici sono diversi, chiedendo al concessionario, dovresti avere una risposta chiara.
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di NRC
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    Citazione Originariamente Scritto da Skiboy61 Visualizza Messaggio
    Io l'ho installata sulla 800...col senno di poi, potevo farne a meno, ma comunque 2 cm risparmiati aiutano...le ho provate entrambe in giri da circa 400 km, la ribassata perde qualcosa, ma poco, in comfort rispetto alla standard, non ho avuto particolari fastidi al sedere, nel viaggio da oltre 2k km fatto a giugno, non ho riscontrato problemi, ma è un fatto soggettivo.
    Il mio consiglio è semplice...se la ribassata è un'esigenza per toccare meglio, la si prende e amen, considerando che si peggiora di pochissimo il comfort...per quanto riguarda la compatibilità della sella del 660, come già ti hanno anticipato, i codici sono diversi, chiedendo al concessionario, dovresti avere una risposta chiara.
    Grazie!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Citazione Originariamente Scritto da NRC Visualizza Messaggio
    Grazie!


    di nulla...

    dimenticavo...ho preso un piccolo coprisella monoposto traforato della Tucano Urbano (spessore 4 mm.) con il solo scopo di evitare di sudare, che è un problema mio, devo dire che aiuta anche a rendere un pochino più confortevole la sella
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di NRC
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    Citazione Originariamente Scritto da Skiboy61 Visualizza Messaggio
    Io l'ho installata sulla 800...col senno di poi, potevo farne a meno, ma comunque 2 cm risparmiati aiutano...le ho provate entrambe in giri da circa 400 km, la ribassata perde qualcosa, ma poco, in comfort rispetto alla standard, non ho avuto particolari fastidi al sedere, nel viaggio da oltre 2k km fatto a giugno, non ho riscontrato problemi, ma è un fatto soggettivo.
    Il mio consiglio è semplice...se la ribassata è un'esigenza per toccare meglio, la si prende e amen, considerando che si peggiora di pochissimo il comfort...per quanto riguarda la compatibilità della sella del 660, come già ti hanno anticipato, i codici sono diversi, chiedendo al concessionario, dovresti avere una risposta chiara.
    Sto pensando di prenderla.. Prima di farlo ti chiedo altri 2 chiarimenti: anche la seduta del passeggero è più bassa? Inoltre anche la sella ribassata presenta quel fastidioso spazio tra rivestimento e imbottitura nella zona dietro al sedere? Hai per caso postato delle foto qui nel forum della moto con la sella installata?
    Grazie in anticipo

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Skiboy61
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    Citazione Originariamente Scritto da NRC Visualizza Messaggio
    Sto pensando di prenderla.. Prima di farlo ti chiedo altri 2 chiarimenti: anche la seduta del passeggero è più bassa? Inoltre anche la sella ribassata presenta quel fastidioso spazio tra rivestimento e imbottitura nella zona dietro al sedere? Hai per caso postato delle foto qui nel forum della moto con la sella installata?
    Grazie in anticipo
    Riguardo la seduta del passeggero non saprei, viaggio sempre solo e non ci ho fatto caso...se per "fastidioso spazio" intendi il rigonfiamento del coprisella, non lo ha...foto non ne ho mai fatte...se ti interessano, potrei farne alcune e mandartele via whatsapp
    due ruote muovono soprattutto l'anima...

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